Egy napot töltöttem Tokyóban, mielőtt hazaindultam. Valami kézzelfoghatót akartam, nem csupán számokat vagy ígéreteket. Hálás voltam, amikor a házigazdám rávett, hogy kérjek kölcsön egy Honda Civic Type R-t egy izgalmas roadtriphez.
A Honda irodája melletti parkolóházban kezdődött a kaland. Ütköztem egy kis problémába: a japán piacra gyártott Civic Type R nem beszél angolul, de Toby, a fotós, segített. A telefonmappánk megvolt, így elindultunk.
Tokióban kevesebb a forgalom, mint Karácsonykor Londonban. Az emberek türelmesek és segítőkészek. Míg Hota felé haladtunk, érintettük a birodalmi palotát is, majd az Aqua-Line-on át haladtunk, amely egy hidat vezet keresztül a Tokyo-öböl alatt. Felemelő pillanat volt, ahogy a város fényei feltűntek.
A Civic Type R a legjobb formáját hozta, a kanyarokban élménnyé téve a vezetést. Ez a modell valóban különleges, és arra ösztönöz, hogy még gyorsabban vezesd. Hiába, hogy a japánok nem mutatják ki, ők is tudják, hogy ez az autó a legjobbak közé tartozik.
Hota egy csendes hely volt, ahol senki sem tűnt izgatottnak a Civic Type R láttán. A vonatállomás régi, de a környezete csodálatos. Egyedülálló élmény volt a városban autózni, és visszatérni ugyanazon az úton, ahol hatalmas városok mellett haladtunk.
Ebben a 24 órás kalandban a Honda Civic Type R mutatta meg a valódi japán autózást, miközben felfedeztem Tokió vonásait. Még ha Hota nem is váltott ki nagy zajt, a nap végén egy dolog világos volt: a Civic Type R minden idők legjobb hot hatch-je.
