A Tesla globális eladásai 1,1%-kal csökkentek 2024-ben, a 2011-ben elért rekord szinthez képest. Az USA-ban 632,808 járművet értékesítettek, ami 6,1%-os visszaesést jelent.
A GM 2,705,080 járművet adott el, ezzel 4,3%-os növekedést mutatva, miközben 114,426 elektromos modellt értékesített. A Chevy Corvette eladásai továbbra is élénk mozgást mutatnak, 33,330 darabbal.
A Toyota és a Lexus modelljeinek 43%-át elektromos hajtásúnak értékesítették, ugyanakkor a teljesen elektromos autók aránya csupán 1,2% volt. Határozott céljuk, hogy 2025-re az eladásaik legalább 50%-át elektromos modellek tegyék ki.
A Ford Mustang Mach-E 51,745 darabos eladásával túlszárnyalta a hagyományos Mustang 44,003 darabos teljesítményét. Az F-150 Lightning eladásai 38,7%-kal nőttek, összesen 97,865 BEV járművet értékesítettek, amivel a vállalat a negyedik helyet szerezte meg.
A Honda CR-V eladásai 11,4%-kal 402,791 darabra növekedtek. Az elektromos Prologue és ZDX modellek eladásai összesen 40,408 darabot tettek ki, ami az amerikai eladások 2,8%-át képviseli.
A Hyundai 61,797 elektromos autót értékesített az USA-ban, míg a Kia 43,732 BEV-t adott el. Mindkét márka új rekordot állított fel az amerikai piacon.
A Ford történelmet írt azzal, hogy a Mustang Mach-E eladásai meghaladták a hagyományos Mustangot. Az elektromos járművek és hibridmodellek továbbra is tért hódítanak, miközben a hagyományos autómárkák is alkalmazkodnak az új trendekhez. A Tesla számára ez az év az első csökkenést hozta, a versenytársak pedig dinamikus stratégiákkal és bővülő kínálattal igyekeznek megfelelni a változó piaci igényeknek.
