A Curbivore 2025 keretében robbant a hír, hogy az Amazon Zoox robotaxi szolgáltatása már Los Angelesben is elérhető. A Waymo már egy éve jelen van a városban, és az autonóm járműveik évről évre kifinomultabbá válnak. Az Uber globális autonóm politikai vezetője, Richard Willder kiemelte, hogy a felhasználók a jövőben választhatnak emberi vagy robot vezetőt a különböző szolgáltatásokhoz.
Willder szerint az autonóm és emberi vezetők együttes jelenléte lehetővé teszi a technológia biztonságos bevezetését, és hogy a robottaxik a legmegfelelőbb helyzetekben bizonyítsanak. Például egy repülőtéri transzfer során sok utas szívesen beszélgetne egy emberi sofőrrel. Az autonóm járművek fokozatos bevezetése emellett kevesebb költséggel jár.
Willder hangsúlyozta, hogy az Uber továbbra is számít emberi sofőrökre mint egy opció a vásárlók számára. Az autonóm iparág rövid távon munkahelyeket is teremthet.
A konferencia során szó esett az autonóm járművek és a városok kapcsolódásáról, valamint a kormányzati támogatás csökkenéséről. Tiya Gordon, az itselectric cég társalapítója, figyelmeztetett: „Ne számítsunk túl sok segítségre a szövetségi kormánytól.”
A Curbivore 2025 konferencia jövőbe mutató diskurzusokat hozott Los Angelesbe, bemutatva az autonóm járművek térnyerését és a városi közlekedés átalakulását. Az új technológia lehetőséget teremt a hibrid megoldásokra, ahol ember és robot együttműködik, bár a kormányzati támogatás jövője kérdéses marad.
