McMurtry már érett korban csatlakozott az autóiparhoz. A Spéirling nevű modellje azért született, mert szeretett volna egy kis, sportos autót vezetni Gloucestershire környékén. Az elképzelés azonban előbb egy radikális, egyszemélyes, ventilátorral támogatott autóvá nőtte ki magát, amely jelenleg a leggyorsabb autó a Goodwood-i emelkedőn.
McMurtry Írországban született, majd 1958-ban az Egyesült Királyságba költözött, hogy repülőmérnökként képezze magát. Karrierje során a Rolls-Royce motorfejlesztésének helyettes vezetőjeként dolgozott, többek között a Tornado harci gépet hajtó RB199 motoron és a Concorde-on.
Miközben egy kis átmérőjű csövet próbált mérni eltérés nélkül, feltalált egy érintésre aktiválódó szondát, amely később jelentős sikert hozott neki. Ennek kiaknázására alapította meg John Deerkel a Renishaw-t 1973-ban. A cég ma már több mint 5000 embert foglalkoztat és számos területen működik, beleértve a 3D nyomtatást, az orvosi műszereket és az elektromos járművek akkumulátorait.
A McMurtry Automotive nyolc éve alakult, és Sir David – akit 2001-ben lovaggá ütöttek a tervezés és innováció szolgálatáért – aktívan részt vett az autó minden aspektusának tervezésében és végrehajtásában. Első prototípusát 81 évesen, 2021 novemberében vezette.
Az általa létrehozott autó világszerte döntögeti a körrekordokat. Emléke és munkássága méltóan él tovább a nevét viselő rendkívüli autóban.
Sir David McMurtry mérnöki tehetségével és innovációival maradandó nyomot hagyott az autóiparban és a technológiai fejlődésben. Az általa tervezett radikális sportautó a legjobb emléket állítja karrierjének és örökségének.
 | Bár Sir David McMurtry sok mindent elért, kíváncsi vagyok, hogy a McMurtry Automotive valóban virágozhat-e a közvetlen vezetése és jövőképe nélkül. |
 | Sir David McMurtry halála jelentős veszteség a mérnöki és autóipari közösségek számára. Innovációi örökre megváltoztatták az iparágat. |
