Az első dolog, ami igazán magával ragadja a játékost, az a hangélmény. Az Assetto Corsa Evo egy új szimulátor, amelynek részletei az év őszére állnak össze teljesen. Jelenleg az autók és a pályák tesztelésére fókuszálnak. A Ford Escort RS Cosworth zúgása szinte szimfóniaként hat a fülre.
Az Assetto Corsa Evo egy teljesen új, saját tervezésű játékmotorral működik, amely eltér az eddig megszokott megjelenéstől. A tervek szerint 2025-re a játék egy félig nyitott világtérképpel és online versenyekkel is bővülni fog.
A korai hozzáférés során a játék csak néhány autót és pályát kínál. Az autók, például az Alfa Romeo Giulia GTAm, részletgazdagon kidolgozottak. A belső terek kiválóan megmunkáltak, és különösen a VR támogatás miatt fontos ez. Az Assetto Corsa Evo fejlődése látványos, különösen az audió és vizuális részletek terén. Azonban még szükséges az optimalizálás, mivel a mi gépünkön nehezen tartotta a stabil 60fps-t.
Vezetés közben az érzés ismerős lehet, különösen, ha GT3 autókkal versenyzünk, amely az ACC erőssége. Azonban a kisebb teljesítményű autók új élményt nyújtanak, amint oldalra sodródnak a kanyarokban. A fizika és a visszacsatolás precíz, így igazán élvezetes az autóvezetés.
Az újítások ezen a téren is megnyilvánulnak: három különálló gumihőmérséklet zóna jelenik meg a HUD-on. Ez a bővített információ kulcsfontosságú lehet a szimulátor versenyzők számára.
Az Assetto Corsa Evo első verziója a közösségi visszajelzéseket célozza meg a kezelhetőség finomhangolására. Bár a tartalom jelenleg még csekély, a vizuális és audió fejlődések, valamint az izgalmas vezetési élmények már most reménykeltőek. Röviden: nagy ígérete van a jövőre nézve.
Az Assetto Corsa Evo egy új, saját fejlesztésű játékmotorral készült szimulátor, amely már induláskor lenyűgöz a hangélményével és részletes megjelenítésével. A kezdeti verzió még kevés tartalmat kínál, de az autók és pályák sok izgalmat rejtenek. Jelentős fejlesztések várhatóak, amelyek biztosan elnyerik a versenyszimulátorok szerelmeseinek tetszését.
