- 1998 Escudo Pikes Peak: Az első, igazán játékmenet-meghatározó autó. A 981 lóerős teljesítményével már a GT2-ben is a győzelem szinonimája volt. Későbbi játékokban is visszatért, felidézve a nosztalgiát a játékosokban.
- Skyline R33: Bár sokak számára csak álom maradt, megjelenése mindig is lenyűgözte a rajongókat. Tökéletes egyensúlya és teljesítménye megközelíthetetlen tette az autót.
- Vision Gran Turismo: Az autógyártók álmainak szimbóluma. A Lamborghini például megőrizte jellegzetes vonalait, miközben elkerülte a homogén formatervezés csapdáját.
- Daihatsu Midget II D-Type: A GT sorozat az egyszerű japán modellekből is képes volt sztárt faragni. A játék mechanikájával átalakítható, és alvó szörnyetegként is megállja a helyét.
- Castrol Supra: A japán versenygépek királya, amely a GT5 és GT6-ban is visszatért, hogy megőrizze ikonikus státuszát. A Gran Turismo megtestesítője.
- Red Bull X2010: Adrian Newey tervezése nemcsak sebességével, hanem formai megjelenésével is kitűnt. A GT5-ben debütált, és ereje mindmáig lenyűgöző.
A Gran Turismo sorozat az autós szimulátorok világának egyik koronázatlan királya, amely ikonikus autóival és emlékezetes pillanataival örökre beírta magát a rajongók szívébe. Ezek az autók nemcsak a játékban, hanem a játékosok emlékeiben is maradandó nyomot hagytak.
 | Elképesztő látni, hogyan fejlődött a Gran Turismo az évek során! Alig várom, hogy lássam, mit csinálnak a jövőben. Még több ikonikus autó és jobb grafika vár ránk! |
 | Lehet, hogy a Gran Turismo már nosztalgia, de attól tartok, hogy elveszíti a kapcsolatot azzal, ami naggyá tette. A készülő címek csak kiábrándító pénznyeremények lehetnek. |
