Daniel évoque leur expérience acquise au sein d'entreprises telles que Tesla et Lucid :
- Expertise : L'équipe a lancé plusieurs fabricants de véhicules électriques sur différents continents.
- Planification : Longbow a déjà établi un plan de fabrication, évalué les coûts et défini les spécifications de son véhicule.
Contrairement à de nombreuses start-ups qui se contentent de présenter un prototype, Longbow met l'accent sur l'ingénierie et la validation, garantissant ainsi que leurs prix sont réalistes et basés sur des données de marché.
- Prix de Lancement : À partir de 64 995 £, en concurrence avec des modèles comme le Boxster et le Lotus Emira.
- Flexibilité de la Production : Utilisation de différentes cellules de batterie pour éviter d'éventuels problèmes d'approvisionnement.
Selon Mark, peu de fabricants se sont aventurés dans le segment des voitures de sport électriques :
- Risque de Marché : Les marques dominantes n'ont pas d'incitation à investir dans ce secteur.
- Potentiel Inexploité : Malgré la baisse des ventes globales de voitures, celle des véhicules électriques continue d'augmenter.
Avec un prototype prévu pour cet été, Longbow pourrait bien faire oublier les échecs passés du secteur. Qu'en pensent les passionnés de la route britannique ?
Longbow, une nouvelle start-up britannique, se lance dans l'ambitieux projet de développer deux voitures de sport électriques légères, s'appuyant sur une équipe expérimentée pour éviter les écueils rencontrés par d'autres. Avec un prix compétitif et une stratégie de production flexible, Longbow souhaite capitaliser sur un segment encore peu exploré par les géants de l'automobile.
