En 2022, Honda a lancé son premier modèle TrailSport avec le Passport, qui était principalement une amélioration esthétique. Depuis, les modèles TrailSport comme le Pilot et le Ridgeline ont évolué avec de vraies mises à jour : suspensions, pneus tout-terrain et protection sous le châssis.
L'arrivée de la version TrailSport pour le CR-V Hybrid marque un retour en arrière. C'est principalement un pack esthétique, avec comme seule véritable nouveauté l'ajout de pneus tout-terrain Continental CrossContact ATR sur des jantes de 18 pouces.
Il n'y a pas de changement dans la suspension, la garde au sol, ni de blindage supplémentaire. Cependant, un logiciel de contrôle de traction hors route est inclus dans tous les modèles CR-V 2026 à quatre roues motrices.
Le TrailSport Hybrid est basé sur la version Sport Hybrid, incluant un moteur hybride de 204 ch et une transmission intégrale. L'économie de carburant pourrait diminuer légèrement avec les nouveaux pneus tout-terrain.
Comment reconnaître un TrailSport Hybrid ? Cherchez la couleur exclusive Ash Green Pearl ou les badges orange TrailSport. À l'intérieur, des logos et coutures orange ornent les sièges et les tapis.
Honda a su mélanger les équipements en dotant le TrailSport Hybrid d'un tableau de bord numérique de 10,2 pouces, de sièges avant chauffants, d'un volant chauffant, d'un hayon motorisé et d'un toit ouvrant.
Pour 2026, chaque CR-V est équipé d'un écran d'infodivertissement de 9 pouces, tandis qu'Apple CarPlay et Android Auto sans fil deviennent standards. Les versions supérieures bénéficient d'un tableau de bord numérique et des mises à jour logicielles Google.
La vente débute fin mai. Les chiffres de consommation et de prix sont encore attendus, mais le TrailSport Hybrid pourrait être estimé autour de 38 000 $.
Résumé : Le CR-V TrailSport Hybrid 2026 de Honda marque un retour aux améliorations esthétiques, délaissant les améliorations techniques qu'ont reçues d'autres modèles TrailSport récents. Pourtant, il reste un choix séduisant avec son équipement bien pensé et sa transmission intégrale.
