Le PV5, de taille moyenne, sera proposé en trois styles de carrosserie différents, avec plusieurs configurations intérieures. Les deux principaux styles sont :
- Passager
- Cargo
Les deux variantes affichent des lignes épurées et un avant simpliste. Le design cubique maximise l'espace intérieur et la hauteur sous plafond. Toutefois, le modèle Passager présente un nez plus arrondi, tandis que la version Cargo a une apparence plus marquée.
- Version Passager :
- Abondance de vitres (teintées à l'arrière pour plus d'intimité)
- Porte coulissante à l'arrière d'un côté
- Hayon arrière relevable
- Choix de couleurs plus varié, dont un bleu métallisé.
- Version Cargo :
- Teinte grise sérieuse
- Portes coulissantes de chaque côté
- Deux portes arrière pour un accès facile au chargement.
Kia prévoit également des modèles dérivés et des conversions spéciales, qui seront détaillés lors du 'Kia EV Day' la semaine prochaine.
Le PV5 se positionnera face à des modèles comme le VW ID.Buzz ainsi que les Maxus eDeliver 3, 5 et Deliver 7, sans oublier les diverses propositions du groupe Stellantis.
Bien que la version Cargo représente la première incursion de Kia dans l'univers des vans commerciaux électriques, la marque coréenne possède déjà une solide expérience dans le transport de personnes avec des modèles tels que le Carens, le Sedona et le Carnival. L'avenir du PV5 dépendra en grande partie de son prix, qui sera révélé prochainement.
Résumé : Le PV5 de Kia est un van électrique polyvalent, disponible en versions Passager et Cargo, avec un design moderne et fonctionnel. Ce modèle s'attaquera à une concurrence solide dans le secteur des véhicules utilitaires électriques.
