- Moteur et Performance : Équipé du système Direct4 à double moteur, le F Sport développe 408 chevaux. Il simule des changements de vitesses à l'aide de palettes derrière le "volant" électronique, offrant une sensation de conduite dynamique.
- Design : Jantes légères de 20 pouces et une peinture bicolore avec une nouvelle teinte métallique grise.
- Batterie : Nouvelle batterie de 77 kWh avec une chimie optimisée pour une meilleure autonomie (jusqu'à 100 km ou 60 miles supplémentaires, selon la configuration).
- Efficacité : Système e-axle redéveloppé et refroidissement à eau pour gérer la température de la batterie et du moteur.
- Configurations :
- RZ 350e (224 ch, propulsion avant)
- RZ 500e (380 ch, traction intégrale)
- RZ 550e F Sport (408 ch, traction intégrale)
- Capacité de remorquage doublée, atteignant plus de 3 300 livres pour les modèles à traction intégrale.
- Nouvel onduleur de 22 kW pour une recharge plus rapide et un système de gestion thermique amélioré.
- Réduction des vibrations et ajout d'une isolation acoustique sous les sièges arrière et le couvercle du coffre.
Le Lexus RZ 2026 sera lancé en Europe, avec une arrivée aux États-Unis dépendant des évolutions tarifaires sur les véhicules importés, le RZ étant actuellement assemblé au Japon.
Résumé : Le Lexus RZ EV 2026 introduit des améliorations significatives, telles qu'une autonomie accrue, un puissant modèle F Sport de 408 chevaux et un système de gestion thermique optimisé. Ce véhicule, qui fera d'abord ses débuts en Europe, innove dans le secteur des véhicules électriques de luxe.
