Honda annonce un "restylage extérieur et intérieur", mais les modifications sont minimes. Les trois versions obtiennent de nouvelles roues, passant notamment de jantes de 17 à 18 pouces pour la version EX-L. Le modèle Sport arbore désormais un badge noir brillant. Côté couleurs, deux nouvelles teintes font leur apparition : un gris "Solar Reflection Metallic" et un bleu vif "Boost Blue Pearl". Le verre teinté devient standard sur le modèle LX.
À l’intérieur, toutes les versions de l’HR-V sont désormais équipées d'un écran tactile central de 9 pouces, auparavant réservé au modèle EX-L. La connectivité sans fil Apple CarPlay/Android Auto et le chargeur sans fil, auparavant exclusifs à l’EX-L, sont maintenant standard.
Le modèle EX-L se distingue toujours par son intérieur en cuir, avec de nouveaux ajouts tels que des branches argentées sur le volant, des seuils éclairés et un éclairage climatique dynamique, changeant de couleur selon la température sélectionnée.
Les prix augmentent : +1 145 $ pour le LX, +845 $ pour le Sport et +895 $ pour l'EX-L. La gamme débute à 27 595 $ pour le modèle LX traction avant et grimpe à 32 945 $ pour l'EX-L à traction intégrale.
Ce SUV, apprécié malgré sa lenteur et son moteur peu efficace, reste inchangé en termes de motorisation. Contrairement à ce que l'on espérait, Honda n’a pas intégré le groupe motopropulseur hybride efficace de la Civic. Cependant, le HR-V conserve sa popularité, et Honda a raison de le laisser tel quel.
Résumé : Le Honda HR-V 2026 subit un léger restylage extérieur, des améliorations technologiques à l’intérieur et une augmentation de prix. Malgré une motorisation inchangée, ce petit SUV garde ses adeptes grâce à ses nouveautés et son allure inchangée.
