Solid-state-teknologian kehittäjä Factorial, Inc., tekee yhteistyötä tunnettujen autovalmistajien, kuten Mercedes-Benzin, Stellantiksen ja Hyundai Motor Groupin kanssa. Heidän Factorial Electrolyte System Technology (FEST) käyttää puolikiinteää elektrolyyttiä, mikä parantaa merkittävästi akkujen energiatehokkuutta ja turvallisuutta.
FEST-akut tarjoavat huomattavan parannuksen energiatehokkuuteen verrattuna perinteisiin litiumioniakkuihin. Esimerkiksi NMC-akut tarjoavat noin 70–100 Wh/puntaa, kun taas FEST voi saavuttaa 177 Wh/puntaa. Tämä tarkoittaa, että sama akku voisi olla huomattavasti kevyempi tai kapasiteetiltaan suurempi kuin nykyiset ratkaisut.
FEST-akkujen etuina ovat niiden kyky purkaa ja ladata nopeasti. Tämän mahdollistaa 4C-purkausnopeus, mikä tarkoittaa, että akku voi vapauttaa täyden kapasiteettinsa neljässä tunnissa. Myös latausnopeus on huomattava: lataus 15–90 prosenttiin onnistuu 18 minuutissa.
Stellantis ja Factorial kehittävät akkupakettien suunnittelua kaupallista tuotantoa varten. Uuden teknologian akkujen pienempi koko ja paino mahdollistavat paremman auton painotasapainon ja vähemmän solujen käyttöä saman kapasiteetin saavuttamiseksi.
Vaikka Dodge Charger Daytona vuonna 2027 todennäköisesti käyttää FEST-akkua, teknologian laajamittainen käyttöönotto voi viivästyä. Tiedot näistä akuista ovat edelleen rajallisia, ja niiden massatuotannon tekniset esteet voivat siirtää aikatauluja.
Solid-state akut ovat potentiaalinen vallankumous sähköautojen turvallisuuden ja tehokkuuden saralla. Jos Factorialin teknologia toteutuu lupauksissaan, se voisi edistää sähköautojen yleistymistä ja vähentää merkittävästi fossiilisten polttoaineiden käyttöä. Liity uutiskirjeemme tilaajaksi ja pysy ajan tasalla autoalan viimeisimmistä uutisista!
