Yhdysvaltojen sähköautojen latausinfrastruktuuri ei ole vielä valmis massiivisen sähköautoilun tarpeisiin. Tesla Supercharger -verkosto on kuitenkin poikkeus, sillä sen NACS-portit eivät ole yhteensopivia muiden merkkien kanssa. Tämä tilanne on kuitenkin muuttumassa, sillä monet autonvalmistajat, kuten Ford ja GM, aikovat lisensoida Teslan NACS-portit vuoteen 2025 mennessä. Tämä tekee lataamisesta sujuvampaa ilman adaptereiden tarvetta.
Audi liittyy mukaan NACS-kehitykseen vuonna 2025, mikä mahdollistaa sen uusien ja nykyisten mallien lataamisen Teslan Superchargereilla. Myös BMW Group seuraa perässä, ja sen autot, kuten i7, alkavat käyttää NACS-portteja samana vuonna.
Ford johti NACS-muutosta ja tarjoaa adaptereita jo vuonna 2024. Vuodesta 2025 lähtien sen sähköautot, kuten Mustang Mach E, saavat NACS-portit vakiona. GM puolestaan seuraa Fordin esimerkkiä ottamalla käyttöön NACS-portit ja adapterit vuonna 2025.
Hyundai ja Genesis suunnittelevat NACS-porttien käyttöönottoa vuoteen 2025 mennessä Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Genesisin sähköautomallit, kuten Electrified GV70, saavat näin uuden latausstandardin.
Monet muut valmistajat, kuten Rivian, Volvo, Mercedes-Benz ja Stellantis-ryhmä, ovat myös sitoutuneet siirtymään NACS-porttien käyttöön vuoteen 2025 mennessä. Näin useampi merkki pääsee hyödyntämään Teslan laajaa Supercharger-verkostoa.
Monet autonvalmistajat tekevät yhteistyötä Teslan kanssa ottaakseen käyttöön NACS-portit, mikä laajentaa näiden sähköautojen latausverkostoa huomattavasti vuoteen 2025 mennessä. Tämä muutos parantaa latausinfrastruktuuria ja tekee Teslan Supercharger-verkostosta helpommin saavutettavan yhä useammalle sähköautoilijalle.
Tilaa uutiskirjeemme ja pysy ajan tasalla autoalan uutisista!
