- Muotoilu: Tyylikkäät ajovalot ja tukeva etusäleikkö noudattavat nykyisiä suunnittelutrendejä, ja mustat muoviset pyöränkaaret lisäävät auton rotevuutta.
- Maasto-ominaisuudet: Symmetrinen nelivetojärjestelmä ja 210 mm maavara varmistavat luotettavan kulun haastavassakin maastossa.
- Toimintasäde: Akku (tarkka koko on vielä määrittämättä) tarjoaa 260 mailin kantaman yhdellä latauksella.
Autossa on kattava valikoima kuljettajaa avustavia teknologioita, kuten:
- Katvealueen valvonta
- Mukautuva vakionopeudensäädin
- Ruuhka-avustin
Sisätiloissa on 14 tuuman infotainment-näyttö, joka tukee Apple CarPlayta ja Android Autoa. Mukana on myös langaton lataus sekä USB-C-portit takamatkustajille.
Subaru on myös päivittänyt Solterraa. Suurin uudistus on 25 % lisätty toimintasäde uuden litiumioniakun ja esilämmitysjärjestelmän ansiosta. Tämä mahdollistaa jopa 150 kW:n pikalatauksen, jolloin 10-80 % varaus saavutetaan alle 35 minuutissa. Muut muutokset sisältävät uudet ajovalot, parannetun keulan, uuden takamerkin, takaspoilerin ja uudet vanteet. Solterran sisä- ja turvatekniikka vastaavat NoName-mallin tasoa.
Odotamme molempien mallien saapuvan markkinoille ensi vuonna, Solterra etunenässä. Lisätietoja teknisistä tiedoista saadaan lanseerauksen lähestyessä – ja ehkä myös lopullinen nimi NoNamelle. Mikä olisi sopiva nimi?
Yhteenveto: Subaru esittelee sähköisen maastofarmarinsa, NoNamen, joka on suunniteltu alusta alkaen sähköautoksi. Malli tarjoaa modernia muotoilua, huippuluokan teknologiaa ja erinomaiset maasto-ominaisuudet. Myös Solterra päivittyy merkittävästi ensi vuonna. Nimiasia saa odottaa, mutta odotukset ovat korkealla.
