Jeep laajentaa sähköautovalikoimaansa pian täysin sähköisellä Recon-mallilla, joka täydentää suositun Wrangler 4xe -hybridimallin. Recon on sähkömaasturi, jossa on irrotettavat ovet ja takana vararengas. Auto selviytyy vaikeakulkuisessa maastossa nelivedon, maastojohtojen ja korkean maavaran ansiosta.
Jeepin nykyinen ainoa sähkömalli Yhdysvalloissa, Wagoneer S, muistuttaa enemmän Grand Cherokee'ta kuin Wrangleriä. Kun Recon saapuu markkinoille, se tarjoaa asiakkaille todellisen sähköisen maastoauton vaihtoehdon. Jeep pyrkii Reconilla kilpailemaan markkinoilla, joilla se on jo menettänyt osuuttaan kilpailijoille.
Kuten Wagoneer S, Recon perustuu Stellantiksen STLA Large -alustaan, joka tukee 400- tai 800-volttisia sähköjärjestelmiä. Wranglerista poiketen Reconin odotetaan saavan itsenäisen jousituksen, mahdollisesti säädettävällä korkeudella.
Vaikka yksityiskohtia ei ole vahvistettu, Recon voi hyödyntää Wagoneer S:n 600 hevosvoiman kaksimoottorista nelivetomallia. Tarkasta tehosta riippumatta nelivetojärjestelmä on vakiona, ja Reconissa on sähköisesti lukittavat tasauspyörästöt.
Recon kohtaa kilpailevia sähkömaastureita, kuten GMC Hummer EV SUV, Scout Traveler ja Rivian R1S.
Stellantis koki haasteita vuonna 2024, kuten toimitusjohtajan äkillisen eroamisen ja uusien mallien myöhästymiset. Näistä syistä Reconin markkinoille saapuminen voi viivästyä. Lisäksi Jeepin asiakkaiden suhtautuminen sähkömaasturiin ilman perinteisen polttoaineen varmuutta on kysymysmerkki.
Reconin virallista esittelyä odotetaan tänä vuonna, ja sen pitäisi saapua markkinoille ennen vuotta 2026. Hinta-arvio on noin 60 000 dollaria, mutta täyteen varustetun Launch Editionin hinta voi nousta 70 000 dollariin.
2026 Jeep Recon on odotettu sähköinen maasturi, joka yhdistää Jeepin perinteisen maasto-osaamisen sähköiseen voimalinjaan. Auton saapuminen markkinoille voi kohdata viivästyksiä, mutta se lupaa olla huomionarvoinen vaihtoehto sähkömaastoautojen markkinoilla.
