Jokainen maa tarvitsee oman keskimoottorisen superauton, eikö vain? Britanniassa on McLaren, Yhdysvalloissa Corvette ja Hennessey F5. Saksalla on Audi R8, Ranskalla Bugatti Chiron, ja Italiassa vaihtoehdoista ei ole pulaa. Espanjan vastaus tähän arvostettuun joukkoon oli Spania GTA Spano. Kyllä, se on espanjalainen.
GTA Spano esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2009. Autossa oli keskimoottorinen Dodge Viperin V10-moottori, joka oli viritetty kehittämään 780 hevosvoimaa. Prototyyppi kiersi autonäyttelyissä, kunnes talouskriisi hieman rauhoittui. Vuonna 2013 auto esiteltiin tuotantovalmiina Geneven autonäyttelyssä. Tuotantomallissa oli kaksiturboinen Viperin V10, joka tuotti huimat 900 hevosvoimaa. Ja mikä parasta, sen saattoi hankkia manuaalivaihteistolla!
Tarkkaa lukumäärää voi olla vaikea selvittää, mutta muutamia Spanoja on varmasti olemassa. Kojelaudan plakaatit kertovat jokaisen Spanon olevan osa 99 kappaleen rajoitettua erää, mutta on epäselvää, myytiinkö niitä todella niin monta. Jo vuonna 2015 yhtiö päivitti auton ulkonäköä, moottorin tehoa kasvatettiin 925 hevosvoimaan ja manuaalivaihteisto jätettiin pois, sillä useimmat asiakkaat suosivat automaattivaihteistoa saadakseen molemmat kädet käyttöönsä ohjauksen aikana. Hyvä päätös.
Yhtiön verkkosivusto tarjoaa paljon motivoivia sitaatteja ja iskulauseita, mutta vähän konkreettista tietoa. Näyttää siltä, että Spania tuo nyt Espanjaan viimeistä kehitysvaihetta edustavan Fisker Karman ja suunnittelee sähköisen maasto-superauton, Vincon, myyntiä. Suunnitelmissa on sekä hiekka- että lumiversiot.
Spania GTA Spanon nousu ja lasku ovat jääneet suurelle yleisölle hämärän peittoon. Vaikka niitä valmistettiin vain rajoitettu määrä, auto edustaa Espanjan unelmaa superautoista. Nykyisin yritys suuntaa kohti uusiutuvia projekteja, mutta Spanon perintö elää autofanien mielissä.
 | On sääli, ettei Spano koskaan päässyt kunnolla vauhtiin. Finanssikriisi iski kovaa, ja kapeilla erikoisaloilla toimivien superautojen on usein vaikea löytää markkinoitaan. |
 | Koska niin monet superautojen perustamisvaiheessa olevat yritykset ovat epäonnistuneet, suhtaudun epäilevästi kaikkiin uusiin Spanian malleihin. Markkinat ovat kovat, ja kilpailu on kovaa. |
