Kuten Porsche, myös SU7 Ultra oli varusteltu kilparadalle sopivilla komponenteilla: Bilstein Evo T1 -iskunvaimentimet, Endless-jarrupalat, paranneltu moottorin ja akun jäähdytys sekä suorituskykyiset renkaat. Ratissa oli Vincent Radermecker, kokenut kilpa-ajaja. Yhdistelmänä tämä 1,527 hevosvoiman kolmoismoottorisedan saavutti ajan 7:04.957.
Vertailun vuoksi, SU7 Ultra on lähtöhinnaltaan 73,724 dollaria ja peittosi Rimac Neveran, hyperauton, joka maksaa 2,2 miljoonaa dollaria. Neveran aika oli 7:05.298, vain 0,341 sekuntia hitaampi. Ja kyllä, SU7 Ultra voi jopa sisältää jääkaapin keskikonsolissaan! Maksiminopeutensa 214,994 mph auto saavutti Döttinger Höhen suoralla.
Xiaomi SU7 Ultra on osoittanut, että kiinalainen autoteollisuus ei jää jälkeen. Tämä ennätyksellinen suorituskykyinen sedan valloitti jopa hyperautot, muistuttaen maailmaa Kiinan kasvavasta vaikutusvallasta autoalalla. Tämä on vasta alkua!
Tilaa uutiskirjeemme ja pysy ajan tasalla autoalan uusimmista käänteistä.
