Pian voimme rentoutua autojemme sisällä kuin olohuoneessa, mutta tämä voi altistaa jalat vammoille onnettomuustilanteissa.
- Riski vammoille: Kun istuimet on työnnetty taaksepäin, onnettomuuden sattuessa voimat kohdistuvat jalkoihin niille alueille, jotka ovat kosketuksissa autoon.
- Innovaatio: Kantapää-ilmatyyny yhdessä polvi-ilmatyynyn kanssa auttaa minimoimaan jalkojen vammariskiä onnettomuuksissa.
Vuonna 2020 Iso-Britannian liikenneosaston raportin mukaan jalkavammat, kuten jalka- ja nilkkamurtumat, vahingoittivat lähes 2 684 henkilöä auto-onnettomuuksissa.
- Taloudellinen vaikutus: Terveydenhuollon kulut, sairauslomapäivät ja elinikäiset vaikutukset korostavat aktiivisen kantapää-ilmatyynyn merkitystä.
ZF valmistelee tätä teknologiaa käyttöön vuoteen 2028 mennessä, mikä tekee siitä tärkeän osan tulevaisuuden autojen turvallisuutta.
Aktiivinen kantapää-ilmatyyny on merkittävä innovaatio, joka parantaa jalka- ja polvivammojen ehkäisyä itseohjautuvissa autoissa. ZF:n kehittämä teknologia tarjoaa autoilijoille lisää turvallisuutta, kun ohjausjärjestelmät kehittyvät kohti rentouttavampia ajokokemuksia.
