Murray korostaa haluavansa luoda jotain täysin erilaista: "Seuraava automme on täysin uusi alusta — uusi moottoriajoneuvo." Tämä uusi auto tulee olemaan Murrayn aikaisemmista luomuksista poikkeava; mahdollisesti perinteisempi etumoottorinen coupé, sedan tai urheiluauto. Vaikka SUV ei kuulosta todennäköiseltä, spekuloinnille on jätetty tilaa.
Murray lupaa, että tämä uudella segmentillä oleva ajoneuvo on "paras laatuaan" ja että se on "auto, jonka olen aina halunnut tehdä". Kuten Murrayn aiemmat superautot, myös tämä malli tullaan tuottamaan vain 100 kappaleen rajoitetussa sarjassa, mikä ennakoi nopeaa kysyntää.
Moottorivaihtoehdoksi Murray viittaa mahdollisesti Cosworth V-12:een. Hän kertoo, että "voimme pitää V-12:sta vielä jonkin aikaa", vaikka myös hybriditeknologian mahdollisuuksia tutkitaan. Elektrifioinnin tulee kuitenkin olla vähäistä, jotta se häiritsee Murrayn seitsemää periaatetta mahdollisimman vähän.
Murray vahvisti myös, että T.33 S -variantti julkistetaan ensi kesänä, ja sen odotetaan olevan radikaalimpi versio, paremmin rata-ajoon sopiva. Tämän auton tuotannon päättyessä vuonna 2028 odotamme innolla Murrayn uuden konseptin paljastusta.
Gordon Murray suunnittelee uutta autoa vuodelle 2028, joka poikkeaa hänen aikaisemmista malleistaan. Huhuttu Cosworth V-12 -voimanlähde ja vain 100 kappaleen rajoitettu tuotantomäärä lisäävät odotuksia ja kiinnostusta. Tulevaisuudessa on paljon odotettavaa autonystävien maailmassa.
![]() | Vau, tämä kuulostaa fantastiselta siirrolta Gordon Murray Automotiven kannalta! En malta odottaa, mitä ainutlaatuisia muotoilu- ja insinööri-innovaatioita he tuovat uuteen autoon vuonna 2028! |
![]() | Arvostan Murrayn sitoutumista innovointiin, mutta epäilen, pystyykö hän todella tarjoamaan jotain todella erilaista kuin T.50 ja T.33. |
![]() | On jännittävää, että Gordon Murray työstää jotain uutta, mutta vuoteen 2028 ulottuva aikajänne tuntuu autoteollisuuden kannalta kaukaiselta. Uskon sen, kun näen sen. |