Yhtiö aikoo päivittää ohjeistustaan kesällä toisen neljänneksen tulosjulkistuksen yhteydessä. Siihen mennessä Ford toivoo selvittävänsä tullien vaikutukset, kuluttajien reaktiot ja kilpailijoiden toimet. Myös GM ja Stellantis pidättäytyivät tekemästä ennusteita epävakaiden kauppapoliittisten olosuhteiden vuoksi, jotka vaikuttavat autoteollisuuteen laajasti.
Ennen tuontitulleja Ford eteni kohti tavoitteitaan, mutta ensimmäisen neljänneksen nettotulos putosi viisi prosenttia 471 miljoonaan dollariin. Myös liikevaihto ja autotoimitukset laskivat. Laatu on kuitenkin parantunut, ja takuusäästöt sekä vähentyneet kulut ovat Fordille etu.
Ford Model e -osaston tappiot jäivät 849 miljoonaan dollariin, mikä on parannus vuoden 2024 vastaavan ajan 1,3 miljardin dollarin tappioihin. Yhdysvalloissa sähköautojen myynti kasvoi 15 prosenttia. Myös Ford Blue -osaston tuotot laskivat, mutta uudet mallit myyvät korkeammilla hinnoilla.
Tuontitullit lisäävät Fordin kustannuksia, mutta yhtiö aikoo jatkaa Pohjois-Amerikan tuotantosuunnitelmillaan. Yritys ymmärtää USA:n hallinnon pyrkimykset palauttaa tuotantoa Yhdysvaltoihin, mutta kaipaa samalla toimintavapautta.
Yhteenveto: Ford kohtaa merkittäviä taloudellisia haasteita tullien vuoksi, mutta kompensointisuunnitelmat ja sähköautopuolen edistys antavat toivoa parannuksesta. Koko alan epävarmuuksien keskellä yritys etenee kuitenkin varovaisin ennustein.
