McAlear on avoin halo-auton, eräänlaisen Viper-jälkeläisen, kehittämiselle. Hänen mukaansa markkinoilla on tila sekä kalliimmille huipputuotteille että "entry-level halo" -autoille.
Edullisten urheiluautojen markkinat ovat supistuneet merkittävästi. Entiset ikonit, kuten Nissan 240SX ja Toyota Celica, ovat jääneet historiaan. Nykyisin Mazda MX-5 Miata on esimerkki saavutettavasta mutta urheilullisesta vaihtoehdosta.
McAlearin visio on erottua tunnetuista kilpailijoista, kuten Subaru BRZ:stä ja Toyota GR86:stä. Hän viittaa myös erikoisautoihin, kuten Polaris Slingshotiin ja Can-Am Spyderiin, jotka tarjoavat hauskuutta ja asennetta.
Dodge tavoittelee autoa, joka ei kilpaile Corvetten tai Mustangin kanssa, vaan keskittyy kustannuksiin ja suorituskykyyn ilman ylimääräisiä kuluja, kuten lämmitettyjä istuimia.
Voimme vain spekuloida, miltä tämä edullinen Dodge-urheiluauto tulisi näyttämään. Ajatuksia on herättänyt design, jossa yhdistyy Dodge Demon, Copperhead ja Razor, sekä tuuliautojen muotoilua, kuten Dodge Hornet.
Dodge suunnittelee rohkeasti edullista urheiluautoa, joka erottuu muista. McAlearin visio keskittyy yksinkertaisuuteen ja suorituskykyyn ilman turhia lisävarusteita. Onko tämä uusi aikakausi Dodge-brändille? Aika näyttää.
