Trailseekerin nimi ja julkaistu kuva viittaavat maasto-ominaisuuksiin, mahdollisesti jopa vakiona olevaan nelivetoon. Ajoneuvon koko saattaa olla kompaktimpi, mistä termi "sidekick" voi kieliä.
Trailseeker voi olla sukua Toyota CH-R+:lle, aivan kuten Subaru Solterra ja Toyota bZ4X ovat. Jos näin on, Trailseekerille voisi olla tarjolla samat 57,7- ja 77,0-kWh akkupaketit, etu- tai neliveto sekä teholuokat 165–338 hevosvoimaa. Toyota CH-R+ kykenee kulkemaan jopa 270 mailia yhdellä latauksella ja latautuu 150 kW teholla. Samanlaiset suorituskyvyt tekisivät Trailseekeristä varsin kilpailukykyisen vaihtoehdon verrattuna Solterran esitykseen markkinoilla.
Trailseeker paljastetaan kokonaisuudessaan ensi viikolla, kun se esitellään New Yorkin autonäyttelyssä. Tämä antaa meille paremman käsityksen Subarun uudesta lisäyksestä sähköajoneuvomarkkinoille.
2026 Subaru Trailseeker EV vaikuttaa olevan monikäyttöinen sähkö-SUV, joka on suunniteltu maastokäyttöön. Vaikka tiedot ovat toistaiseksi rajallisia, odotamme innolla, mitä tuleman pitää New Yorkin autonäyttelyssä. Trailseeker voi osoittautua kilpailukykyiseksi vaihtoehdoksi markkinoilla, joilla Solterra ei ole vielä loistanut.
