Vuoden 2025 Kicks Play pysyy markkinoilla yhdessä toisen sukupolven Kicksin kanssa. Moottoriteho on pienempi: 122 hevosvoimaa ja 114 lb-ft vääntöä verrattuna uuden mallin 2.0-litraiseen moottoriin. Silti Kicks Play tarjoaa erinomaisen polttoainetalouden:
- Kaupungissa: 31 mpg
- Maantiellä: 36 mpg
- Yhdistettynä: 33 mpg
Tämä voittaa uuden, voimakkaamman version, joka kuluttaa enemmän.
Kicks Play tarjoaa samanlaiset varusteet vuoden 2024 Kicksin kanssa:
- 7,0-tuumainen kosketusnäyttö Android Auto- ja Apple CarPlay -tuilla
- Nissan Safety Shield 360 -turvaominaisuudet
- 16-tuumaiset renkaat
Hinnoittelu alkaa 22 910 dollarista, mikä ei välttämättä kuulosta merkittävältä säästöltä, mutta alhaisemmat polttoainekustannukset voivat houkutella ostajia. Nissan odottaa tuovansa Kicks Play -mallin jälleenmyyjille ensi vuonna.
Yhteenveto: Nissanin strategia pitää ensimmäisen sukupolven Kicks markkinoilla heijastelee autoalan historiaa, jossa edelliset ja uudet sukupolvet kulkevat rinnakkain. Kicks Play tarjoaa parempaa polttoainetaloutta ja houkuttelevia varusteita hieman alhaisemmalla hinnalla, mikä voi vetää puoleensa käytännöllisyyttä arvostavia kuluttajia.
 | On mielenkiintoista nähdä, että Nissan pitää ensimmäisen sukupolven Kicksin hengissä, mutta ihmettelen, kuinka moni ostaja todella pitää sitä uudemman mallin sijaan. Hintaero ei ole tarpeeksi merkittävä, jotta se saisi monet vakuuttuneiksi. |
 | Ihmettelen, kuinka kauan Nissan voi vielä ratsastaa ensimmäisen sukupolven Kicksin kelkkailulla. Pelkkä polttoainetaloudellisuus ei riitä kilpailemaan uudempien mallien kanssa. |
