ID.One põhineb Volkswageni MEB platvormi versioonil, millele toetub ka teine elektriauto, ID.2. Plaanide kohaselt jõuab ID.2 müügile 2026. aastal hinnaga umbes 25 000 eurot (alla 21 000 naela), samas kui ID.One jõuab tarbijateni 2027. aastal veelgi soodsama hinnaga.
Volkswageni juht Thomas Schäfer rõhutas, et ID.One on mõeldud taskukohaseks, kvaliteetseks ja kasumlikuks elektriautoks, mida toodetakse Euroopas Euroopa turule. Wolfsburgi tehas saab uue ilme, kuna GOLF tootmine viiakse Mehhikosse. Tehase "Hall 54" keskendub edaspidi elektrilise GOLF-i ja T-Roc-i tootmisele, mis toetuvad ettevõtte uuenduslikule "Scalable Systems Platform"-ile.
Uus platvorm on Volkswageni järgmise põlvkonna täiselektriline mehhatroonika platvorm, mis põhineb ühtsel süsteemi arhitektuuril. Schäferi sõnul saab Wolfsburgist ettevõtte uue elektriliste kompaktklasside pealinn.
Kokkuvõte: Volkswagen ID.One lubab olla atraktiivne, taskukohane ja kvaliteetne linnasõiduk, mis jõuab turule 2027. aastal. Euroopa turule suunatud elektriauto tootmise keskuseks saab olema Wolfsburgi tehas.
