Re:Build Manufacturing asutajad märkasid, et autotööstus on jätnud paljud tarbijad kõrvale, suunates neid peamiselt kasutatud autode turule. Slate keskendub just sellele sihtrühmale: töötegijad, teenindusosutajad, noored spetsialistid, pered ja kaasaegsed eakad, kes ei soovi ekraane. Vaatame, kuidas Slate plaanib toota soodsat elektrilist veokit:
Tehasepõhised Lahendused
Valikuta Tootmine
Slate on võtnud tootmiseks kasutusele ühe SKU: hall veok universaalsete omadustega. Kliendid saavad valida kahe NMC akupaki vahel: 52.7 kWh (150 miili/241 km) või 84.3 kWh (240 miili/386 km).
Värvimistöökodadeta
Klaasiga tugevdatud polüpropüleenist kerepaneelid on soodsad ja värvitöökoja väljajätmine vähendab märgatavalt kulusid, kuigi terasraam vajab ikkagi kruntimist.
Lihtsustatud Lisavarustus
Luksusest võib loobuda: meelelahutussüsteeme, panoraamkatusi ja mugavusfunktsioone ei ole. Samas on olemas kütmine, kliimaseade ja kaugjuhitavad ukselukud.
Osade Ühtlustamine ja Efektiivsus
Rohkem Kasutust Vähematele Osadele
Tagatuled ja ukselingid on vahetatavad ning sama osade kasutamine eri kohtades toob kaasa olulist säästu.
Tihendatud Tootmine
Veoki valmistamiseks kasutatakse 500 alamsõlme, kus osade arv on viiendik tüüpilise veoki komponentide arvust. Iga detail on optimeeritud – näiteks on armatuurlaua osade arvu vähendatud 27-lt 7-le.
Valmislahendused
Kolmekomponentne elektriajam (mootor, inverter, käigukast) on JJE Technologies'i poolt valmislahendus.
Kuluefektiivne Asukoht ja Müük
Taaskasutatav Tootmiskoht
Endine raamatutehase asukoht pakub suurepärast juurdepääsu logistikale ja tööjõule.
Otsemüük ja Koostööpartnerid
Müük toimub otse tehasest, kindlustades tarned ja hooldusteenused üle kogu riigi koostöös partneritega.
Liituge Uudiskirjaga
Tellige meie uudiskiri, et saada uusimad autouudised ja valitud artiklid otse oma postkasti.
Kokkuvõte
Slate pakub uuenduslikku lähenemist taskukohase elektriveoauto tootmisele, vähendades kulusid tänu standardiseeritud tootmisele ja lihtsustatud disainile.
