Tänased skannerid suudavad tavaliselt vaid isolatsioonida teatud vooluahelat, jättes mehaaniku komponentide vahetamisele. ProteanTecs paigaldab oma kiipidele "agentuurid", mis jälgivad nende jõudlust, energia tarbimist ja muid terviseparameetreid. Uzi Baruch, ettevõtte strateegiaohjustaja, selgitab, et need monitorid tarbivad vähe energiat ja mõjutavad kiibi jõudlust minimaalset. Nad jälgivad loogilisi operatsioone ning annavad märku probleemide tekkimisest.
Kuidas need monitorid teavad, mida jälgida? Auto arendamise käigus kasutatakse identseid monitore, et õppida, millised operatsioonid toimuvad, kui palju energiat need tarbivad ja kui kaua need kestavad. Kogutud andmeid võrreldakse pilves reaalajas ning arvestatakse ka üle õhu tarkvarauuenduste mõju.
Kui monitorid tuvastavad energiatõusu või töötlemise aeglustumist, toimub sõltuvalt süsteemist mitmeid võimalikke tegevusi. Infotainment-süsteemide puhul võidakse soovitada lahendusi kiibi elu pikendamiseks, samas kui turvalisuse seisukohalt olulistes süsteemides aktiveeritakse hoiatustuli.
ProteanTecs'i tehnoloogia on juba rakenduses lühema tarneaja produktides, nagu mobiilseadmed ja andmekeskused, samas kui autotööstuses oodatakse selle tulekut aastatel 2026-2027. See sünkroniseerub ISO 26262 standardi uuendustega, mis nõuavad kahjustuste jälgimist.
ProteanTecs'i monitoride maksumus on minimaalne, ent loodud andmetel on suur väärtus. See tehnoloogia aitab vähendada garantiikulusid ja võimaldab kiipide tootjatel paremini mõista turul olevate toodete kvaliteeti. Kiipide vahetus olukordades, kus üksikud komponendid ei pruugi olla kuluefektiivsed, muutub järjest olulisemaks.
ProteanTecs’i avastused võivad autoelektroonika hooldust ja remonditöid revolutsiooniliselt muuta, muutes autode diagnostika selgemaks ja tõhusamaks. Ootan põnevusega, kuidas see tehnoloogia muudab autotööstust tulevikus.
