Ford avaldas oma esimese kvartali 2025 tulemused, märkides, et tariifid toovad tänavu lisakulu 2,5 miljardit dollarit. Kuigi ettevõte plaanib sellest miljardiga toime tulla, kahanes puhaskasum 65 protsenti.
Ettevõte lubas järgmise kvartali juhiseid, kuidas olukorda parandada, eeldades, et neil on siis parem ülevaade nii tarbijate reaktsioonidest kui ka turu konkurentsist. Finantsjuht Sherry House kommenteeris, et ka teised ettevõtted nagu General Motors ja Stellantis peatasid juhised, oodates suuremat selgust auto- ja tariifipoliitikates.
Enne tariife oli Ford õigel teel saavutamaks 7–8,5 miljardi dollari suurust kasumit. Aasta algas siiski 471 miljoni dollari suuruse kasumiga, mis on 5 protsenti vähem kui eelmisel aastal. Kohandatud tulu oli miljardi dollari juures, kahanedes 63 protsenti. Uute sõidukite tarned langesid 7 protsenti.
Positiivne on siiski, et kvaliteet on paranenud ja garantiikulud vähenenud, tõdes tegevjuht Kumar Galhotra. Ford tegeleb aktiivselt kulude vähendamisega, sihiks miljard dollarit.
Fordi Model e, mis keskendub elektrisõidukitele, kahjumid vähenesid 849 miljoni dollarini võrreldes eelneva aasta 1,3 miljardi dollariga. Elektriautode jaemüük kasvas USAs 15 protsenti.
Ford Blue, sisepõlemismootoriga autode jaotis, teatas 96 miljoni dollari suurusest kasumist, hoolimata tootmise seisakutest Kentuckys. Ford hoiab siiski hindu 18 kuni 23 protsenti kõrgemal.
Ford seisab silmitsi märkimisväärsete tariifidega, kuid tegeleb aktiivselt kulude vähendamise ja tootmise optimeerimisega. Ettevõte loodab, et riikliku poliitika paindlikkus aitab neil edu saavutada. Liituge meie uudiskirjaga, et saada värskemaid autouudiseid otse oma postkasti.
