- Kliendi Soovid: Fulgenzi mainis, et mõned kliendid on väljendanud soovi manuaalkäigukasti järele.
- Mudelite Piirangud: Kuigi huvi on olemas, ei tähenda see, et Ferrari hakkab tootma manuaalkäigukastiga versioone mudelitest nagu 296 GTB või 12 Cilindri.
Ferrari viimane manuaalkäigukastiga mudel oli 2012. aasta California. Alates sellest ajast on tootmine piirdunud kaheastmeliste automaatkäigukastidega. Fulgenzi rõhutas, et automaatkäigukastid on paremad tulemuslikkuse tõttu: „Käed roolil ja juhitavad käigud – pole paremat.“
- Potentsiaalne Tagasitulek: Manuaalkäigukast võiks tuua piiratud väljaande, nagu Icona mudelid, mis austavad Ferrari pärandit.
- Uued Mudelid: Icona seeria, sealhulgas Monza SP1/SP2 ja Daytona SP3, on populaarsed ja kasumlikud, genereerides üle 1,3 miljardi dollari.
Ferrari turundusjuht Enrico Galliera on kinnitanud, et Icona mudeleid tuleb rohkem. „Tuleviku osas ei ole veel kindlaid ideid, kuid neli või viis tugevat kontseptsiooni on kindlasti olemas.“
Ferrari kaalub manuaalkäigukasti tagasituleku võimalust, keskendudes samas eksklusiivsetele Icona mudelitele. Kuigi klientide soovid ja huvi aeg-ajalt tõusevad, ei pruugi lähitulevik siiski pakkuda uusi manuaalversioone Ferraridest.
