Chevrolet Muudab Elektrilise Blazeri SUV NASCAR Prototüübiks

Elektroonika on üha enam tunginud ka mootorispordi valdkonda, järgides sama suundumust nagu igapäevastes sõidukites. Täiselektriautod on laialdaselt levinud näiteks Formula E-s ning hübriidid on kohal IMSA GTP-s. NASCAR on samuti ilmutanud huvi elektriautode vastu, esitades vähem kui aasta eest oma esimese "uni-bränditud" prototüübi. Nüüd on Chevrolet tutvustanud Blazer EV.R NASCAR prototüüpi, mis liitub Daytona 500 eel Blazer SS Pace Cariga.

Blazer EV.R Ülevaade

Blazer EV.R põhineb NASCAR Next Gen võidusõidumasinal, jagades šassiid, rattaid, pidureid ning aerodünaamilisi omadusi nagu splitter, tiib ja difuusor.

- Võimsus: 1300-hobujõuline tri-mootor (üks ees, kaks taga)
- Akupakk: Vedelikjahutusega 78 kWh

Ainulaadsed Omadused

Blazer EV.R paistab silma oma muljetavaldava välimuse poolest:

- Unikaalne nina ja kapott
- Erinev küljeprofiil
- "Kahes ukses" mudel, mis meenutab Cup-autosid

On põnev mõelda, milline võiks välja näha tänavasõiduki versioon, näiteks uue põlvkonna Camaro EV.

Blazer EV SS - Daytona 500 Tempomootor

Samuti on tutvustatud Blazer EV SS, ametlikku ürituse tempomootorit. Kuigi see mudel ei ole veel müügis, on see esimene võimalus fännidel näha elektrilist SS mudelit kogu selle võimsuses.

- Võimsus: 615-hobujõuline, 650 lb-ft
- Varustus: Brembo esipidurid, 17,7-tolline infolustisüsteem, GM Super Cruise

Blazer EV SS liitub Corvette Stingray ja Silverado RST-ga, olles tempomootoriteks NASCAR Xfinity Series ja Craftsman Truck Series võistlustel.

Kokkuvõte

Chevrolet tutvustab järgmise põlvkonna NASCAR prototüüpi Blazer EV.R, mis on juhi vaatevinklist põnev ning rõhutab elektrifitseerimise tähtsust mootorispordis. Koos Blazer EV SS Daytona 500 tempomootoriga toovad nad uuendusi ja põnevust autotööstuse maailma.