GM Super Cruise võimaldab juhil teatud teedel käed roolilt ja jalad pedaalidelt võtta. Erinevalt mõnest teisest abisüsteemist töötab Super Cruise USA ja Kanada 750 000 miilil kaardistatud teedel aastaks 2025.
Super Cruise suurendab ohutust, hoides sõiduki reaveerte vahel ja hallates kiirust. Juht saab keskenduda ohtudele maanteel.
Super Cruise suhtleb juhiga tõhusalt. Olemas on selged signaalid, näiteks armatuurlaual olevad ikoonid ja rooliratta valgustatud ribad, mis annavad teada, millal juht peab taas kontrolli üle võtma. Kui juht ei reageeri, seiskab Super Cruise sõiduki ja kutsub abi.
Super Cruise’i võimekus laieneb ka haagistele, ehitades usalduse ka rasketes vedu tingivates olukordades. Samas ei paku Tesla FSD sama kindlust.
Parim juhiabisüsteem ei püüa katta kõige rohkem teid, vaid vähendab väsimust ohutust kahjustamata. GM Super Cruise pakub suurepärast tasakaalu mugavuse ja turvalisuse vahel, tõustes esile oma kasutajasõbralikkuse ja väärtuse poolest. Paljud toimetajad on samuti jõudnud järeldusele, et Super Cruise väärib usaldust.
- Hyundai/Kia Highway Driving Assist: Käsitletav parim, kuid käed-eemale süsteemi ootuses.
- Ford BlueCruise: Sarnaneb Super Cruise’iga, kuid vajab arendamist.
- Mazda 360-kraadi Kaamerasüsteem: Parim parkimisel, kuid Super Cruise pakub laiemaid võimalusi.
- Infotainment • Šassii tehnoloogia • Robotakso
- Jõuülekanded • Autotootja rakendus • Üldine tipptase
- Järelpaigaldusrakendus • Kodu EV laadija • Avalik laadimiskogemus
Telli meie uudiskirjad, et saada uusimad autouudised ja toimetajate valitud lood otse oma postkasti.
Kokkuvõte: GM Super Cruise eristub oma usaldusväärse ja ohutut sõidurõõmu pakkuva tehnoloogiaga, olles teistest juhiabisüsteemidest ees. MotorTrendi 2025. aasta parima tehnoloogia auhind kinnitab selle mõju autotööstusele.
