- Ambos modelos cuentan con el motor V8 5.0 litros ‘Coyote’ del Mustang estándar, pero el GT350R ha sido potenciado a 840 CV, un 88% más que el modelo previo.
- El último GT350R tenía más de 300 CV menos que esta nueva versión.
- Si bien Shelby no ha publicado el tiempo de 0 a 60 mph, el Mustang original lo hace en 4.4 segundos.
- Suspensión: Amortiguadores de carreras ajustables sobre un chasis más rígido.
- Frenos: Frenos de competición Alcon.
- Materiales ligeros: Extensas aplicaciones de carbono en el capó, los faldones laterales y alerón trasero.
- Refuerzo con jaula antivuelco de cuatro puntos.
- Conserva la pantalla digital de 12.4 pulgadas y la pantalla táctil de 13.2 pulgadas de Ford.
- Motor de 820 CV, solo un poco menos agresivo que el 350R.
- Estética: Resortes de descenso, escape Borla y llantas forjadas de 20 pulgadas con franjas clásicas.
El GT350 tiene un precio base de $109,995, mientras que el del 350R aún está por confirmarse.
Shelby revive la emoción de alta potencia con el renacimiento de sus emblemáticos GT350 y GT350R, llevando la ingeniería de Mustang a un nuevo nivel de potencia sobrealimentada y diseño refinado.
