Desde 2021, Tesla lidera la lista. Esta vez, el Tesla Model 3 ha superado al Model Y, que había encabezado durante tres años, gracias a cambios en la fuente de baterías. Así, en 2023, Tesla ocupó los primeros cuatro lugares del listado.
GM cuenta con 15 modelos en el ranking, Ford con 13 y Stellantis solo con 8. Sin embargo, los Jeep de Stellantis superan a todos los modelos de Ford y GM. Se estima que para 2025, el 50% de los vehículos vendidos serán importados.
El Jeep Gladiator escaló del octavo al quinto lugar, superando al Jeep Wrangler y al Chevrolet Colorado, que ocupa la posición 19.
El Ford F-150 Lightning es el modelo mejor clasificado de la marca, en el puesto 22, subiendo desde el puesto 31 del Mustang en 2024. Este año, el Mustang cae al puesto 56.
El Toyota Corolla Cross Hybrid subió al puesto 18 al cambiar la fuente de su motor a EE.UU. Por otro lado, el RAV4 Hybrid cayó al último puesto, del 65 al 99, por cambios en su abastecimiento.
Nuevas entradas de Hyundai y Kia, como los SUV eléctricos Ioniq 5, EV6 y EV9 fabricados en Georgia, presentan un alto contenido de piezas de EE.UU./Canadá, con el EV6 alcanzando el 80%.
Michigan ensambla 15 vehículos de la lista, más que cualquier otro estado. Aunque la producción en los estados del sur ha incrementado un 17% desde 2020.
El número de vehículos eléctricos en la lista creció de 5 a 11 en 2025. No obstante, el contenido local del Cadillac Lyriq cayó dramáticamente del 62% al 11%.
Este índice se centra en la fabricación y origen de componentes, pero no refleja dónde terminan las ganancias de las ventas. Tampoco considera autos ensamblados en el extranjero con un alto contenido de piezas de EE.UU./Canadá.
Tesla sigue dominando el mercado estadounidense, superando a los icónicos fabricantes de Detroit. El ascenso de los vehículos eléctricos y la producción en distintos estados destacan en una industria que sigue cambiando sus fuentes y métodos de ensamblaje.
