A mediados de la década de 2000, Keating irrumpió en la escena de los superdeportivos prometiendo romper récords. Desde sus primeros modelos SKR y TKR hasta el ambicioso Berus, la meta era clara: desafiar a los gigantes establecidos de la industria.
- Prestaciones Prometidas:
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 2.4 segundos.
- Velocidad máxima de 370 km/h gracias a un motor V8.
- Versión Eléctrica:
- Torque superior a 1,350 Nm.
Sorprendentemente, el Berus logró dar el salto del diseño a la realidad, aunque brevemente. Un prototipo fue avistado en el aparcamiento de la Universidad de Bolton en una desafortunada colisión, cuyo video aún circula en internet. Afortunadamente, nadie resultó herido.
Después de años de grandes promesas y pocos resultados tangibles, Keating finalmente cesó sus operaciones en 2021. Este fin era quizás previsible, dado el historial de aspiraciones desmesuradas que nunca se concretaron.
El Keating Berus, una promesa de la ingeniería automotriz, fue un intento audaz de un fabricante pequeño por desafiar las expectativas del mercado de los superdeportivos. Sin embargo, la falta de producción en serie y la desaparición de la compañía en 2021 dejó a muchos admiradores preguntándose qué pudo haber sido.
El Keating Berus intentó ser un serio competidor en el mundo de los superdeportivos con impresionantes prestaciones prometidas. Sin embargo, la realidad fue breve y, con el cierre de Keating en 2021, quedó como un capítulo más en la historia de las ambiciones no realizadas en el mundo automotriz.
