Bob Broderdorf, con experiencia en Stellantis, asumió la dirección de Jeep para Norteamérica en septiembre. Bajo su liderazgo, y a pesar de la salida de Carlos Tavares y la llegada de Antonio Filosa como COO norteamericano y CEO global de Jeep, los planes de producto se han mantenido claros.
El Wagoneer S comenzó su producción en noviembre en Toluca, México. A pesar de algunos retrasos, el objetivo es tener el SUV eléctrico en los concesionarios antes de que termine 2024. Con 600 hp, su mecánica es sobresaliente y los detalles de software se han ido puliendo.
La campaña publicitaria "Beautiful things can still get dirty" ya se ha lanzado, enfatizando la diversión y robustez del SUV eléctrico de Jeep. El nombre Wagoneer S se mantuvo tras un concurso, destacando las características de velocidad, deportividad y sofisticación.
Este año se revelará un nuevo SUV mediano que sustituirá al Cherokee, descontinuado en 2023. Se espera que este modelo esté disponible como híbrido, compatible con múltiples tipos de motorización gracias a la plataforma STLA Large. Aún no se ha decidido si conservará el nombre Cherokee, dadas sus implicaciones culturales.
En 2025 llegará el Jeep Recon, un vehículo eléctrico todoterreno que se posiciona justo debajo del Wrangler en capacidad, utilizando la plataforma STLA Large. Broderdorf siente que será un favorito entre los entusiastas de Jeep.
Con Filosa liderando y John Elkann como CEO interino, la nueva dirección promete un enfoque apasionado y decidido. Broderdorf confía en que Jeep recupere su ritmo y siga siendo agresivo pero disciplinado. “La locura se calmará. Ya lo ha hecho,” afirma.
Resumen: Jeep se prepara para un 2025 lleno de lanzamientos electrizantes. El Wagoneer S lidera como el primer SUV eléctrico de lujo, seguido por un nuevo modelo que reemplazará al Cherokee y el Jeep Recon, un aventurero todoterreno eléctrico. Bajo nueva dirección y con estrategias claras, Jeep está listo para sorprender.
