Ford anunció recientemente que competirá con un auto de carreras LMDh en 2027. Este movimiento estratégico, dirigido por Ford Performance, marca su regreso a Le Mans coincidiendo con los triunfos históricos del GT40 y GTLM. Aunque estos autos pueden participar en la categoría GTP del IMSA, aún no hay confirmación de si correrán junto al Mustang GT3 en EE. UU. Todavía desconocemos el nombre, diseño o motor de este prototipo, ya que el programa está planeado a dos años vista.
Los prototipos LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) y LMH (Le Mans Hypercar) compiten en series destacadas como IMSA y el WEC. Ambos emplean sistemas de propulsión híbridos, aunque presentan diferencias en sus reglamentaciones, lo que permite la convergencia de estas competiciones en eventos icónicos como las 24 Horas de Le Mans. Marcas importantes como Acura, BMW, Cadillac y Ferrari, entre otras, ya han confirmado su participación, lo que hacía de esta categoría un atractivo para Ford, considerando su enfoque en la electrificación.
El CEO de Ford, Jim Farley, destacó su interés en los autos GTD y GT. La estrategia global de Ford se centra en el Mustang, involucrándose en GT3, GT4, NASCAR y más. Farley subrayó el objetivo de sorprender a los clientes con autos que puedan disfrutar tanto en pista como en el uso diario. A pesar del interés potencial en prototipos, Ford ha dirigido sus esfuerzos hacia la F1 y el WRC, con un vehículo híbrido Puma.
Ford colabora con Red Bull Racing en un proyecto eléctrico crucial. Este enfoque busca mejorar la electrificación y la transferencia tecnológica en sus autos de producción. Las experiencias en el WRC y F1 se consideran más significativas en su actual estrategia de electrificación.
Ford sorprende al anunciar su incursión en el Campeonato Mundial de Resistencia con un LMDh en 2027, un paso estratégico que reafirma su legado en Le Mans. A pesar del interés creciente en los prototipos, la marca opta por centrarse en programas con el Mustang y colaboraciones estratégicas en F1 y WRC para avanzar en su tecnología eléctrica.