Audi ha presentado el Q6 e-tron offroad, un concepto innovador diseñado con ejes portales, que incrementa el par en las ruedas y permite escalar pendientes de hasta 45 grados.
- Dimensiones Modificadas: El ancho aumenta en 9.8 pulgadas y la altura en 6.3 pulgadas.
- Capacidades Todoterreno: Los ejes portales ayudan a aumentar el par hasta en un 50%, sacrificando la velocidad máxima a 108 mph.
- Mejora en el Torque: El torque combinado alcanza 9,883 lb-ft, un incremento significativo gracias a la modificación de la suspensión.
Hasta ahora, Audi en Ingolstadt ha evitado modelos eléctricos para todoterreno, centrándose más en vehículos deportivos para carretera. No obstante, este nuevo concepto rompe con esa tradición, ofreciendo una versión significativamente modificada del Q6 e-tron, que mantiene su batería de 94.4 kWh y una arquitectura de 800 voltios.
El concepto redefine el clásico "quattro", abriendo nuevas posibilidades:
- Reacciones del Mercado: Audi está observando atentamente cómo reaccionan los clientes ante este modelo innovador.
- Producción Limitada: Actualmente es solo un concepto, y la producción masiva parece poco probable.
Aunque en los últimos años Audi ha permitido que otras marcas lideren en el segmento todoterreno, este concepto podría marcar un regreso a sus raíces. Con la llegada de los vehículos eléctricos, la compañía posee las herramientas adecuadas para desarrollar un modelo especializado en offroad.
Sin embargo, el enfoque del Grupo VW con su marca Scout indica que el interés de Audi en este nicho podría ser limitado.
Resumen: Audi ha desvelado el concepto Q6 e-tron offroad, un prototipo innovador con capacidades avanzadas gracias a sus ejes portales. Aunque muestra el potencial todoterreno de los vehículos eléctricos, por el momento es solo una exhibición de lo que podría ser, ya que probablemente no entre en producción regular. Audi está evaluando la reacción del mercado mientras el Grupo VW explora alternativas con su marca Scout.
