Η BMW εισήλθε στην εποχή των τεσσάρων κινητήρων το 2022, αναγνωρίζοντας την ανάγκη για περισσότερους ηλεκτρικούς κινητήρες στα M μοντέλα της. Ο Christian Thalmeier, ειδικός στις δυναμικές οδήγησης της BMW, δηλώνει ότι:
- «Είναι προφανές ότι τα M αυτοκίνητα χρειάζονται περισσότερους από έναν ηλεκτρικό κινητήρα».
- «Με αυτή την αρχιτεκτονική, μπορούμε να έχουμε έως και τέσσερις κινητήρες».
Η νέα τεχνολογία επιτρέπει τη βελτίωση της στήριξης και του ελέγχου του οχήματος:
- Χρησιμοποιώντας τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες (ένας μπροστά και δύο πίσω), η BMW μπορεί να ελέγχει την κατεύθυνση του οχήματος μέσω του πίσω άξονα.
- Η δυνατότητα διαφοροποίησης ταχύτητας στους κινητήρες υποστηρίζει εντυπωσιακές στροφές και drift.
Η εξέλιξη των βαρέων M μοντέλων, όπως το M5, μπορεί να ωφεληθεί από αυτή την τεχνολογία. Παρά το γεγονός ότι η στήριξη μέσω ανεμιστήρων φαίνεται ελκυστική, ο Thalmeier επισημαίνει τη σπουδαιότητα της πραγματικής εφαρμογής αυτής της τεχνολογίας στα παραγωγικά αυτοκίνητα.
- Η BMW επιδιώκει να ενσωματώσει τεχνολογίες τηλεκίνησης και ροπής στα M μοντέλα.
- Οι νέες στρατηγικές σχεδίασης συμβάλλουν στην ενίσχυση της δυναμικής οδήγησης και του ελέγχου.
- Αναμένονται μελλοντικά M μοντέλα με περισσότερους κινητήρες για βελτιωμένες επιδόσεις.
Το VDX της BMW είναι το επόμενο βήμα στην εξέλιξη των M μοντέλων, προσφέροντας αξεπέραστες δυνατότητες ροπής και ελέγχου. Η νέα αρχιτεκτονική με πολλούς κινητήρες υπόσχεται να επαναστατήσει τον κόσμο των ηλεκτρικών σπορ αυτοκινήτων, ανοίγοντας το δρόμο για ανατρεπτικές εμπειρίες οδήγησης.
