Εκτός από την κατάργηση των κινήτρων, εισάγεται και ετήσιο τέλος εγγραφής για EV και υβριδικά οχήματα:
- $250 για EV
- $100 για υβριδικά
Αυτά τα τέλη προτείνονται για να αντισταθμίσουν την έλλειψη φόρου καυσίμων που πληρώνουν οι ιδιοκτήτες EV.
- Το προτεινόμενο τέλος των $250 ισοδυναμεί με φόρο καυσίμων για 1.358,7 γαλόνια.
- Για υβριδικά, το τέλος των $100 αντιστοιχεί σε 543,5 γαλόνια.
Συγκριτικά, το Bugatti Chiron Super Sport, ένα υπέρπολυτελές αυτοκίνητο, πληρώνει αντίστοιχα για την υπερβολική του κατανάλωση.
Το νομοσχέδιο στοχεύει στην ισότητα διαχείρισης των εξόδων δρόμου, όμως οι προτεινόμενες χρεώσεις φαίνονται υπερβολικές για τους ιδιοκτήτες EV. Δεν υπάρχει εθνικό τέλος εγγραφής για τα οχήματα, και η επιβολή τέτοιου είδους φόρων ενδέχεται να είναι επιβαρυντική.
Η διευθέτηση του φόρου για EV μπορεί να είναι απαραίτητη, αλλά ο προτεινόμενος τρόπος μοιάζει τιμωρητικός αντί για δίκαιος.
Γραφτείτε στο newsletter μας για να λαμβάνετε τα τελευταία νέα της αυτοκινητοβιομηχανίας απευθείας στο inbox σας.