Το "μίλια ανά γαλόνι" (MPG) δεν είναι μέτρο κατανάλωσης καυσίμου, αλλά αποτελεί μέτρο αποδοτικότητας. Ένας υψηλότερος αριθμός δείχνει λιγότερη χρήση καυσίμου, κάτι που σημαίνει μεγαλύτερη αποδοτικότητα. Αυτή η ανάποδη προσέγγιση δυσκολεύει την κατανόηση της χρήσης καυσίμου και των πιθανών εξοικονομήσεων.
Για παράδειγμα, πόσο επιπλέον καύσιμο καταναλώνετε με μία σχάρα οροφής ή με κακή πίεση ελαστικών; Ακούγεται περίπλοκο όταν χρησιμοποιείτε το MPG, αλλά η χρήση των λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα (l/100km) το καθιστά πιο κατανοητό. Μια αυστραλιανή μελέτη υπολόγισε ότι δύο ποδήλατα σε σχάρα προσθέτουν κατανάλωση 1,4l/100km σε σταθερή ταχύτητα 62 mph.
Υπολογίζοντας την επιπλέον κατανάλωση, ένα ταξίδι 1.600 χιλιομέτρων με την παραπάνω φόρτωση θα κοστίσει 22 λίτρα επιπλέον, δηλαδή περίπου £33. Ο υπολογισμός αυτός γίνεται πιο δύσκολος με το MPG, καθώς εμπλέκει περίπλοκους υπολογισμούς με αντιστρόφους, αλλά με τα l/100km είναι απλός.
Η αλλαγή μονάδων μέτρησης μπορεί επίσης να απλοποιήσει την επιλογή οχήματος. Ο υψηλότερος αριθμός κατανάλωσης σημαίνει μεγαλύτερο μηνιαίο κόστος καυσίμου.
Ίσως είναι καλύτερα να αναφερόμαστε σε λίτρα ανά 100 μίλια για τους οδηγούς στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου η απόσταση συνήθως υπολογίζεται σε μίλια, ακόμα κι αν οι αστικοί οδηγοί συχνά σκέφτονται σε λεπτά.
Περίληψη: Η χρήση του MPG ως μέτρου αποδοτικότητας και όχι κατανάλωσης μπορεί να δυσκολεύει την κατανόηση της πραγματικής χρήσης καυσίμου. Η μέτρηση σε λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα απλοποιεί τον υπολογισμό επιπλέον κατανάλωσης και κόστους.
