Παρά την παύση της επιδότησης των 5.000 δολαρίων, εταιρείες όπως οι Ford, GM, Hyundai και Nissan καλύπτουν προσωρινά τη διαφορά προσφέροντας παρόμοιες εκπτώσεις. Αυτή η κίνηση έγινε σε μία στιγμή που η καναδική κυβέρνηση ανακοίνωσε φιλόδοξους στόχους για πωλήσεις οχημάτων μηδενικών εκπομπών: 20% έως το 2025, 60% έως το 2030 και 100% έως το 2035.
Η βιομηχανία ζητά αναθεώρηση των στόχων, με την Καναδική Ένωση Κατασκευαστών Οχημάτων να υποστηρίζει ότι η έλλειψη υποδομής για φόρτιση καθιστά τους στόχους μη ρεαλιστικούς. Παράλληλα, οι περιβαλλοντικές οργανώσεις κατακρίνουν την απόφαση, τονίζοντας τη σημασία της υποστήριξης των καταναλωτών στον τομέα των μηδενικών εκπομπών.
Η βιομηχανία οχημάτων του Καναδά επενδύει δισεκατομμύρια για τη δημιουργία εργοστασίων παραγωγής μπαταριών. Ωστόσο, η απουσία κρατικής υποστήριξης μπορεί να περιορίσει τη ζήτηση και να επιβραδύνει την πρόοδο, επηρεάζοντας μακροπρόθεσμα και τους καταναλωτές στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η ξαφνική παύση της επιδότησης για ηλεκτρικά οχήματα στον Καναδά αναταράσσει την αγορά και επηρεάζει τη μελλοντική ζήτηση. Οι κατασκευαστές προσφέρουν προσωρινές λύσεις, αλλά η ανασφάλεια και οι κριτικές για την πολιτική της κυβέρνησης μπορεί να οδηγήσουν σε μακροπρόθεσμες επιπτώσεις. Η κατάσταση παρακολουθείται στενά και από την αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών, δεδομένων των πολιτικών αλλαγών που αναμένονται.
