- Υποσχέσεις: Η Nikola παρουσίασε με φανφάρα τους μηδενικών ρύπων φορτηγούς της για μακρινά και κοντινά δρομολόγια, με στόχο τη μείωση των εκπομπών CO2.
- Επενδύσεις: Σημαντικές εταιρείες, όπως η GM, εκδήλωσαν ενδιαφέρον, επενδύοντας 2 δισ. δολάρια στην τεχνολογία των συστημάτων κίνησης.
Το 2020, οι κατηγορίες από την Hindenburg Research για απάτη κατά του ιδρυτή Trevor Milton ήταν καθοριστικές. Σε δοκιμασία, αποκαλύφθηκε ότι ένα προωθητικό βίντεο παρουσίαζε ένα φορτηγό που, στην πραγματικότητα, δεν λειτουργούσε. Ο Milton παραιτήθηκε και καταδικάστηκε σε τέσσερα χρόνια φυλακής.
- Πωλήσεις: Παρά την παραγωγή 88 φορτηγών κατηγορίας 8 το τρίτο τρίμηνο του 2024, οι ζημίες ήταν τεράστιες.
- Κόστος vs. Έσοδα: Κάθε φορτηγό κόστιζε πάνω από 1 εκατομμύριο δολάρια για κατασκευή, κερδίζοντας μόλις 380,000 δολάρια.
Η Nikola κατέθεσε αίτηση για προστασία σύμφωνα με τον Κώδικα Πτωχεύσεων Κεφάλαιο 11, αναζητώντας επενδυτές και πηγές χρηματοδότησης. Δηλώνει ότι θα συνεχίσει να παρέχει υποστήριξη στο δίκτυο καυσίμου υδρογόνου της έως τον Μάρτιο, αλλά μετά οι προοπτικές είναι αβέβαιες.
Η Nikola, αν και υποσχόταν ένα καινοτόμο μέλλον στον τομέα των οχημάτων μηδενικών ρύπων, οδηγήθηκε σε χρεοκοπία εξαιτίας σκανδάλων και οικονομικών ανισορροπιών. Με την αίτηση προστασίας, το μέλλον της παραμένει αβέβαιο.
