Η Nio διπλασιάζει όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου και επικοινωνιών, διαχωρίζοντας τις ζώνες ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής. Αν προκύψει διαφορά, ένας ανεξάρτητος παρατηρητής αποφασίζει ποιο σήμα θα προωθηθεί. Οι κατασκευές με πολλαπλούς κινητήρες και ξεχωριστούς αισθητήρες ισχύος και θέσης προσθέτουν ένα επιπλέον επίπεδο ασφάλειας.
Ακολουθώντας την αεροπορική λογική, οι ζώνες και τα δίκτυα επικοινωνίας αναπτύσσονται από διαφορετικές ομάδες και προμηθευτές. Έτσι, μειώνεται η πιθανότητα κοινής βλάβης στα συστήματα.
Σε ακραίες περιπτώσεις αποτυχίας εκτέλεσης εντολής διεύθυνσης, το σύστημα αξιοποιεί εναλλακτικές μεθόδους όπως η ενεργοποίηση της πίσω διεύθυνσης ή το φρενάρισμα των εσωτερικών τροχών.
Η Nio ολοκλήρωσε την ανάπτυξη του συστήματος διεύθυνσης για το μοντέλο ET9, πετυχαίνοντας σχεδόν μηδενικές αποτυχίες. Μας ενδιαφέρει ιδιαίτερα να δούμε και τις πρακτικές της Tesla, αν και το Cybertruck δεν είναι ακόμη επιτρεπτό στην Κίνα.
Περίληψη: Η Nio εφαρμόζει πρωτοποριακά συστήματα πλεονασμού στην τεχνολογία της οδήγησης, ακολουθώντας πρότυπα από την αεροπορία. Με πολλαπλά επίπεδα ασφάλειας, η εταιρεία επιδιώκει να ενισχύσει την εμπιστοσύνη των χρηστών της.
