Ανάμεσα στα εντυπωσιακά οχήματα ήταν και η McLaren F1 GTR, μία από τις μόλις 26 που κατασκευάστηκαν, γνωστή για τις εμφανίσεις της σε αγώνες GT. Η McLaren αυτή, που είχε υιοθετηθεί από τη Mercedes για δοκιμές, εντυπωσίασε με τον ανανεωμένο V12 κινητήρα της BMW.
Δίπλα στην McLaren βρισκόταν η Ferrari F40 GTE, αγωνιστική έκδοση της θρυλικής F40, με 720 ίππους και φρένα από άνθρακα. Ήταν μία από τις έξι που κατασκευάστηκαν.
Η αστραφτερή Feather White BMW 507 με το κόκκινο εσωτερικό κέρδισε το βραβείο Coppa d'Oro.
Η Bizzarrini Europa ξεχωρίζει με την καινοτόμο τεχνολογία από Ferrari και Opel, φέροντας την υπογραφή του ίδιου του Bizzarrini.
Μοναδική στο είδος της, η OSI Silver Fox με σχεδιασμό διπλού κορμιού συνδύασε την αεροδυναμική και τη σταθερότητα με έναν μικρό κινητήρα Renault.
Λαμβάνοντας μέρος στη Fuori Concorso, η Lamborghini Countach του 1980 υπηρέτησε ως αυτοκίνητο ασφαλείας στο Monaco Grand Prix της δεκαετίας του 1980.
Αν και εκτός του επισήμου διαγωνισμού, το 1937 Phantom III, γνωστό από την ταινία "Goldfinger", τράβηξε τα βλέμματα όλων.
Ανάμεσα στις νέες πρεμιέρες, η BMW παρουσίασε το Concept Speedtop, με μοναδικό σχεδιασμό και εσωτερικό πολυτελείας.
Αυτό το εμβληματικό βρετανικό αγωνιστικό όχημα, με βαφή British Racing Green, κατέχει μια μοναδική θέση στην ιστορία των αγώνων Le Mans με τον Stirling Moss στο τιμόνι.
Κερδίζοντας το βραβείο Best of Show, η Alfa Romeo Tipo B, αυθεντική με την κληρονομιά του Ferrari και τον κινητήρα με διπλό υπερσυμπιεστή, συνεχίζει να κατακτά νίκες.
Συνοψίζοντας, το Villa d’Este 2025 απέδειξε και πάλι την διαχρονική γοητεία του, φέρνοντας σε προσκήνιο αυτοκίνητα που προσωποποιούν την ιστορία και την εξέλιξη του αυτοκινήτου.
