Ο ισχυρισμός ότι το Golf GTI ήταν το πρώτο "hot hatch" που παρουσιάστηκε ποτέ αποτελεί μια αρκετά διαδεδομένη αντίληψη. Αν και οι Γερμανοί κατασκευαστές έχουν την τάση να διεκδικούν την πρωτιά, η πραγματικότητα είναι αρκετά διαφορετική.
Με τα χρόνια, οι Γερμανοί κατασκευαστές έχουν κάνει πολλές τολμηρές δηλώσεις:
- Η Mercedes ανακήρυξε το M-Class ως το πρώτο πολυτελές εκτός δρόμου SUV, παραβλέποντας το Range Rover.
- Η Audi ισχυρίστηκε ότι το A5 Sportback ήταν μοναδικό, παρόλο που το Mondeo Ghia είχε ήδη καθιερωθεί στην κατηγορία των πεντάθυρων fastbacks.
- Η BMW δήλωσε ότι το X6 ήταν το πρώτο coupe-SUV, αγνοώντας το 2005 SsangYong Actyon.
Το VW Golf GTI έχει καθιερωθεί ως το αρχικό "hot hatch", αλλά αυτή η άποψη παραβλέπει αρκετούς προδρόμους:
- Renault 5 Alpine: Κυκλοφόρησε λίγο πριν από το GTI και μετονομάστηκε σε Gordini στο Ηνωμένο Βασίλειο.
- Simca 1100 Ti: Από το 1974, προηγήθηκε του GTI και ήταν ένα δημοφιλές μοντέλο.
- Autobianchi A112 Abarth: Από το 1971, διεκδικεί μερίδιο από την ιστορία των FWD "hot hatches".
Παρά τους προδρόμους του, το Golf GTI διατηρεί τη θέση του στην κορυφή, χάρη στην συνεπή παραγωγή του. Οι ανταγωνιστές του έχουν αντιμετωπίσει διάφορες κρίσεις, γεγονός που ενισχύει περαιτέρω την αντίληψη του GTI ως το πρότυπο της κατηγορίας.
Εν κατακλείδι, το Golf GTI δεν ήταν το πρώτο "hot hatch". Ωστόσο, η συνέπεια και οι επιτυχίες της VW το έχουν καταστήσει εμβληματικό στην κατηγορία. Αν και δεν ήταν το πρώτο, η συνεχής βελτίωσή του το κάνει να ξεχωρίζει. Εξάλλου, η ιστορία γράφεται από τους νικητές.
