Το νέο, τετράθυρο Dodge Charger EV δεν αποτελεί έκπληξη. Η Dodge είχε ξεκαθαρίσει ότι το Charger θα κυκλοφορήσει τόσο ως δίθυρο όσο και ως τετράθυρο, αντικαθιστώντας το παραδοσιακό Charger sedan και το Challenger coupe. Η κύρια διαφορά είναι ο αριθμός των θυρών, καθώς η γενική αισθητική παραμένει ίδια.
Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν ηλεκτρικούς κινητήρες εμπρός και πίσω, παρέχοντας την τετρακίνηση. Τα Scat Packs είναι τα μόνα διαθέσιμα μοντέλα με 670 ίππους και 627 lb-ft. Η ίδια μπαταρία 100.5-kWh προσφέρει αυτονομία έως 241 μίλια. Σύμφωνα με τη Dodge, η φόρτιση από 10% σε 80% διαρκεί 24 λεπτά σε ταχυφορτιστή, αν και οι δοκιμές μας έδειξαν 44 λεπτά από 5% ως 80%.
Με ισχύ και αεροδυναμική αντίστοιχη με το coupe, το sedan επιταχύνει από 0-60 mph σε 3.3 δευτερόλεπτα, ελάχιστα πιο αργά. Διαθέτει επίσης το αμφιλεγόμενο "Fratzonic Chambered Exhaust", μια συσκευή αναπαραγωγής ήχου V-8, και λειτουργία Drift.
Λόγω κοινής υποδομής, οι επιλογές παραμένουν ίδιες. Το Track Package είναι πλέον προαιρετικό για το 2026, όταν το 2025 ήταν υποχρεωτικό, αυξάνοντας την τιμή στα $4,995. Οι τιμές των μοντέλων του 2026 δεν έχουν ανακοινωθεί, αλλά ελπίζουμε σε μείωση της αρχικής τιμής.
Τα μοντέλα Charger Sixpack με κινητήρα "Hurricane" χωρίς ηλεκτρικούς κινητήρες πρόκειται να κυκλοφορήσουν σύντομα. Αναμένεται να κυκλοφορήσουν ταυτόχρονα με τις ηλεκτρικές εκδόσεις. Οι τιμές δεν έχουν γνωστοποιηθεί.
Η Dodge παρουσίασε δύο νέες εξωτερικές διακοσμητικές επιλογές: ένα πακέτο λωρίδων Fratzog και ένα χειροποίητο γυαλιστερό μαύρο καπό.
Το 2026 Dodge Charger Daytona EV φέρνει την ηλεκτροκίνηση σε τετράθυρη μορφή, με εξελιγμένες δυνατότητες και προαιρετικές διακοσμήσεις που υπόσχονται να κερδίσουν τις εντυπώσεις των οδηγών. Περιμένουμε επίσης με ανυπομονησία τις εκδόσεις βενζίνης. Ορισμένες επιλογές καθίστανται πλέον προαιρετικές, με πιθανές θετικές επιπτώσεις στο κόστος. Πρόκειται, λοιπόν, για έναν δυναμικό συνδυασμό καινοτομίας και παραδοσιακής ισχύος.
