Το Volkswagen Golf R δεν είναι εξ ολοκλήρου νέο, αλλά έχει υποστεί σημαντικές αναβαθμίσεις. Αυξημένη ιπποδύναμη, νέες ρυθμίσεις τιμονιού και ανάρτησης, καθώς και βελτιωμένη οθόνη αφής το καθιστούν ανώτερο από τον προκάτοχό του. Το αισθητικά επιθετικό εμπρόσθιο μέρος και τα μοναδικά χαρακτηριστικά κάνουν το Golf R να ξεχωρίζει. Οι επιλογές ζαντών και το μοναδικό διακοσμητικό πακέτο το καθιστούν ξεχωριστό σε εμφάνιση.
Το εσωτερικό διατηρεί τη σχεδίαση του κλασικού Golf με αναβάθμιση στις ψηφιακές οθόνες και καθίσματα bucket. Αν και η νέα οθόνη 12,9 ιντσών βελτιώνει την εμπειρία χρήστη, η απουσία φυσικών κουμπιών παραμένει πρόκληση. Η χωρητικότητα στο εσωτερικό είναι ικανοποιητική, με κάποιους περιορισμούς λόγω του συστήματος τετρακίνησης.
Ο βενζινοκινητήρας 2,0 λίτρων αποδίδει πλέον 333 ίππους, παρέχοντας εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 4,6 δευτερόλεπτα. Το σύστημα τετρακίνησης και το αυτόματο κιβώτιο επτά ταχυτήτων εξασφαλίζουν εξαιρετική πρόσφυση. Οι αναρτήσεις είναι πιο σπορ, προσφέροντας καλύτερη αίσθηση στον δρόμο, ενώ διατίθενται επιλογές για εξατομίκευση της οδηγικής αίσθησης.
Η ισορροπία μεταξύ επιθετικής οδήγησης και άνεσης κάνει το Golf R ιδανικό για αδρεναλίνη σε στροφές, διατηρώντας παράλληλα ευχάριστη οδήγηση εντός πόλης. Η δυνατότητα μεταφοράς δύναμης στους πίσω τροχούς και η διαθέσιμη drift-mode προσφέρουν μοναδική εμπειρία, όταν απολαμβάνετε το αυτοκίνητο με τα βοηθητικά συστήματα απενεργοποιημένα.
Το Golf R κυριαρχεί στην κατηγορία των hot hatch, προσφέροντας εξαιρετική απόδοση και οδηγική εμπειρία. Αν και έχει υψηλή κατανάλωση, το συνολικό πακέτο αξίζει για όσους λατρεύουν την οδήγηση και είναι πρόθυμοι να ξοδέψουν λίγο παραπάνω. Μην χάσετε την ευκαιρία να το δοκιμάσετε!
![]() | Το Golf R είναι εντυπωσιακό, αλλά είναι δύσκολο να αγνοήσει κανείς την υψηλή τιμή και την κατανάλωση καυσίμου. Είναι διασκεδαστικό, αλλά για πολλούς μπορεί να μην είναι η πιο πρακτική επιλογή. |
![]() | Είναι ενδιαφέρον ότι έχουν προσθέσει κάποια ισχύ και τεχνολογία, αλλά η χρηστικότητα στον πραγματικό κόσμο είναι αυτό που με ανησυχεί περισσότερο με αυτά τα αυτοκίνητα επιδόσεων. |