Πέρυσι, οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν μια σύμπραξη όπου η Rivian θα συνεργαστεί με τη VW για την ανάπτυξη:
- Επόμενης γενιάς ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής
- Κορυφαίας τεχνολογίας λογισμικού
Οφέλη για τις μάρκες: Porsche, Audi και η νέα αμερικανική μάρκα Scout Motors.
Ο Thomas Schäfer, επικεφαλής της VW, δήλωσε ότι η τεχνολογία θα καλύψει:
- Συστήματα αμαξώματος
- Κινητήρες
- Ψυχαγωγία
- Όλες τις ηλεκτρονικές συσκευές του οχήματος
Σύμφωνα με τον Schäfer, η VW δεν αναζητά «διέξοδο» για τα πρόσφατα προβλήματα με τα συστήματα ψυχαγωγίας της. Υποδεικνύει ότι η τελευταία τεχνολογία που κυκλοφόρησε για τα μοντέλα ID είναι «τέλεια» και «σύγχρονη».
- Εσωτερική Δομή: Αυτή τη στιγμή, τα οχήματα της VW διαθέτουν πολλούς ελέγχους ανά μονάδα, κάνοντάς την αρχιτεκτονική πολύπλοκη.
- Μελλοντική Κατεύθυνση: Στοχεύουν σε μια κεντρική μονάδα ελέγχου που θα απλοποιήσει τη διαδικασία.
Η VW ακολουθεί μια κατεύθυνση παρόμοια με αυτή της BMW. Η τελευταία ανακοίνωσε ότι θα ενοποιήσει τις λειτουργίες του οχήματος μέσω μιας κεντρικής μονάδας:
- Βελτίωση της οδήγησης
- Βελτίωση των δυναμικών του αυτοκινήτου
Η συνεργασία της VW με την Rivian δείχνει την αποφασιστικότητα της τελευταίας να παραμείνει ανταγωνιστική στην ηλεκτρική αγορά. Αν και η BMW έχει αναπτύξει τεχνολογία εντός της, η VW επιλέγει μια στρατηγική συνεργασίας για ταχύτερη και αποδοτικότερη ανάπτυξη.
Περίληψη: Η Volkswagen επενδύει $5.8 δισ. στη Rivian για την ανάπτυξη χώρου ηλεκτρονικών και λογισμικού, στοχεύοντας σε μια κεντρική αρχιτεκτονική που θα απλοποιήσει τη λειτουργία των οχημάτων της. Η συνεργασία υπόσχεται βελτίωση της τεχνολογίας και των επιδόσεων στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.
