Η απόφαση είναι γεγονός: ένα μικρό αγροτικό θα κατασκευαστεί. Σύμφωνα με τον Cooper Ericksen της Toyota Motor North America, όλα είναι καθορισμένα από άποψη πλατφόρμας και συστήματος κίνησης. Θα χρησιμοποιηθεί η τεχνολογία TNGA και πιθανώς το υβριδικό σύστημα της Toyota.
Η Toyota εκτιμά ότι μπορεί να πουλήσει 100,000 έως 150,000 μονάδες εντός ΗΠΑ. Όμως, οι πελάτες πρέπει να περιμένουν, καθώς οι μηχανικοί πόροι της Toyota είναι δεσμευμένοι σε άλλες αναβαθμίσεις και ηλεκτρικές τεχνολογίες.
Η σωστή προσέγγιση είναι κρίσιμη. Οι ειδικοί στρατηγικής της Toyota παρακολουθούν τις κινήσεις των ανταγωνιστών και σχεδιάζουν ένα αυθεντικό Toyota truck που δεν θα είναι μόνο αξιόπιστο, αλλά και οικονομικό.
Η αυξανόμενη τιμή σε μεγάλα και μεσαία αγροτικά φορτηγά αποτελεί πρόκληση. Η νέα πρόταση της Toyota υπόσχεται ένα ελαφρύτερο truck με υβριδικό κινητήρα για καλύτερη οικονομία καυσίμου, διατηρώντας την πρακτικότητα και την οικονομία.
Αν και η συμφωνία είναι κοντά, δεν αναμένουμε πρωτότυπο σύντομα. Η Toyota πρέπει να εξισορροπήσει τον προγραμματισμό της σε μια βιομηχανία που μετατοπίζεται προς τα ηλεκτρικά οχήματα, ενώ αντιμετωπίζει ταυτόχρονα κανονισμούς και απρόβλεπτες εξελίξεις.
Η Toyota ετοιμάζεται να επαναφέρει ένα συμπαγές αγροτικό στην αγορά. Όμως, οι πελάτες θα πρέπει να περιμένουν ακόμα για αυτό το οικονομικό και καινοτόμο μοντέλο, καθώς οι προτεραιότητες είναι άμεσα συνδεδεμένες με την ανάπτυξη ηλεκτρικών και υβριδικών τεχνολογιών.
