- Το 25% των παγκόσμιων πωλήσεων της JLR προέρχεται από τις Η.Π.Α.
- Ειδικά τα μοντέλα Range Rover, Range Rover Sport και Land Rover Defender είναι τα πιο κερδοφόρα.
- Αυτά τα τρία μοντέλα αντιπροσωπεύουν το 67,8% των συνολικών πωλήσεων της JLR.
Σε αντίθεση με τις BMW και Mercedes-Benz, που διαθέτουν εργοστάσια στις Η.Π.Α., η JLR δεν έχει παραγωγική παρουσία εκεί, γεγονός που την εκθέτει περισσότερο στους δασμούς. Σενάρια για την κατασκευή εργοστασίου στις Η.Π.Α. έχουν εξεταστεί, αλλά η JLR επέλεξε να επενδύσει στην Ε.Ε., στο εργοστάσιο της Νίτρα, Σλοβακίας.
Η ανέγερση νέου εργοστασίου στις Η.Π.Α. θα απαιτούσε πάνω από 1 δισ. δολάρια και αρκετά χρόνια για ολοκλήρωση. Η εταιρεία, που πούλησε σχεδόν 429.000 οχήματα πέρυσι, θα αντιμετώπιζε μια προβληματική υπερπαραγωγή αν προχωρούσε σε αυτή την επένδυση.
Οι δασμοί πλήττουν και την ευρύτερη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία, όπου εταιρίες όπως η JLR συνεισφέρουν σημαντικά στην παραγωγή και τις πωλήσεις. Παρά την ξένη κατοχή των περισσότερων βρετανικών μαρκών, η βιομηχανία παρήγαγε πάνω από 905.000 οχήματα, με το 1/6 να κατευθύνεται στις Η.Π.Α.
Η JLR αναστέλλει τις αποστολές στις Η.Π.Α. εξαιτίας των νέων δασμών, αντιμετωπίζοντας σημαντικές προκλήσεις οικονομικής βιωσιμότητας και ανταγωνισμού, που επηρεάζουν συνολικά την βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία.