- Φιέστες και Αποτυχίες:
- Η δεύτερη επιχείρηση του Henrik Fisker υπέστη κατάρρευση.
- Η Stellantis βρέθηκε σε κρίση, με την παραίτηση του CEO Carlos Tavares.
- Ο Οργανισμός UAW οργάνωσε την VW στην Τενεσί, αλλά απέτυχε στην Αλαμπάμα.
- Μία κυβερνοεπίθεση παρέλυσε τις αντιπροσωπείες στις Η.Π.Α.
- Αλλαγές στην αγορά:
- Η Tesla παρουσίασε πτώση πωλήσεων αλλά παρέμεινε τρισεκατομμυριούχος.
- Οι κορεατικές μάρκες κατέγραψαν ρεκόρ, ενώ η BYD αναδύεται ως νέος αντίπαλος.
Η πιθανή εκλογή του Donald Trump για δεύτερη φορά περιπλέκει τα σχέδια. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες καλούνται να προετοιμαστούν για νέους κανόνες και εμπορικές συμφωνίες. Πιθανές αλλαγές σε φορολογικά κίνητρα και κανονισμούς εκπομπών μπορεί να επηρεάσουν την αγορά.
- Στρατηγικές και προσαρμογές:
- Οι καταναλωτές προτιμούν ηλεκτρικά οχήματα, ανησυχώντας για τις εκπτώσεις στη φορολογία.
- Η παραγωγή οικονομικών ηλεκτρικών οχημάτων είναι δύσκολη αλλά απαραίτητη.
Η Volkswagen Ι συνεργάστηκε με την Rivian για την ανάπτυξη νέας πλατφόρμας ηλεκτρικών οχημάτων. Εν τω μεταξύ, η Nissan προγραμματίζει συγχώνευση με την Honda, αλλά οι διαπραγματεύσεις ναυάγησαν το 2025.
- Αντίκτυποι:
- Οι συνεργασίες είναι κρίσιμες για την υποστήριξη των καταναλωτών εν μέσω νομικών προκλήσεων από τις κινεζικές μάρκες.
Η κατανάλωση καθοδηγεί την αγορά και οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να προσαρμοστούν. Με τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων να αναμένονται να αυξηθούν, αλλά χωρίς τις αρχικές προσδοκίες, το 2025 επιφυλάσσει πολλές προκλήσεις και αλλαγές.
Η αυτοκινητοβιομηχανία καλείται να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα, αξιοποιώντας τις συνεργασίες και προσαρμόζοντας τις στρατηγικές της, προκειμένου να παραμείνει ανταγωνιστική σε έναν ταχέως μεταβαλλόμενο κόσμο.
